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leo_ku 發表於 2018-12-31 10:26 來自手機 | 顯示全部樓層

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leo_ku 發表於 2018-12-31 10:29 來自手機 | 顯示全部樓層
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053h4 發表於 2018-12-31 10:32 | 顯示全部樓層
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leo_ku 發表於 2018-12-31 10:37 來自手機 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2018-12-31 10:40 | 顯示全部樓層
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leo_ku 發表於 2018-12-31 10:43 來自手機 | 顯示全部樓層
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238X 發表於 2018-12-31 10:53 | 顯示全部樓層

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leo_ku 發表於 2018-12-31 10:21
紅小服務差站位又差又貴,934入老銅打殘紅小點解無需要?

照你咁講有紅小就唔駛巴士做,咁巴士執得啦? ...

無話紅小好好,不過人哋站頭有人睇住,係咪真係又差又貴見仁見智。另外速度上紅小幾乎一定會贏 934。

所以,單以 934 而言,落銅鑼灣效益唔夠有獨市位嘅 930X / 936 大。

至於你最後嗰句,係以偏概全,滑坡謬誤,毋庸贅言。
推文或跟推文者帖,一律舉報,不作通知
053h4 發表於 2018-12-31 10:59 | 顯示全部樓層
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FD5410 發表於 2018-12-31 11:32 來自手機 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2018-12-31 10:16
但唔少廢廢地既線開緊20你口中無客既914,非繁開緊18

繁時?

繁時做灣景麗城福來邨祈德尊返工客,一定多客
但坦白講,就算無 930X,934 非繁都唔會多客
除非非繁改跟 30X 行食埋大河道客,咁可能會好少少

不過九巴而家先醒覺都已經太遲...
053h4 發表於 2018-12-31 11:36 來自手機 | 顯示全部樓層

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