九巴兩蚊機回贈與政府交通補貼計算問題 0109 update

tonychow 發表於 2019-1-2 16:08
我之前試過拍完去查閱返八仔紀錄，如果無記錯 $2 果項好似係叫「增值」。唔知部津貼機識唔識分?
再 margin ...

津貼機唔駛識分辨的﹐因為唔係它處理。
部津貼機只係讀取你張卡number﹐再在機內的 database/即時online 去睇你張卡(number)有無錢派﹐有就存入你張卡。


用「增值」字眼﹐亦唔係關鍵。

關鍵係九巴這部$2機﹐會唔會將派錢的資料﹐轉交政府做結算處理(由八達通公司代政府做處理)﹐將有效交通費扣減番 $2。

再 marginal 少少，如果我 31 號晚搭 B2，落車拍卡果陣已經係 1 號，咁係咪計兩程?

我唔清楚B2的收費方式﹐不過你既念有問題﹐因為係以車費總額計算﹐唔係以坐車次數計算。

用番坐輕鐵的case去講解﹐先扣全費($10)﹐再補回差額($3)﹐實際坐車只係 $7 。
政府就會用 $7去計算有效車費﹐唔會比多左補貼給你的。

就算係上車收取分段收費($4)﹐去到落車再拍卡收取另一段的分段收費($3)﹐實際係總額$7。
政府都係會用 $7去計算有效車費﹐分唔分開2程計算﹐對於補貼的金額係無關係的。


其實除了18年12月及19年1月這個交接之外﹐係唔會出現補貼的爭議的。
因為﹐只係早1個月及遲1個月計算補貼的分別﹐市民係唔會出現收唔到補貼的(超出補貼上限者除外)。

唔係太大需要深入深討18年12月31日坐車﹐19年1月1日完成整個車程﹐同時需要拍2次卡﹐會唔會計算入補貼額。
只係差少少錢﹐無謂太計較。

053h4 發表於 2019-1-2 16:16
如果退還兩蚊而政府補貼多左就係漏洞要堵塞

交比你向政府問下﹐會唔會因此而派多 $0.5。

之後再跟進一下﹐這算唔算係漏洞﹐同埋政府會唔會修正番。

kei_hk 發表於 2019-1-2 16:22
津貼機唔駛識分辨的﹐因為唔係它處理。
部津貼機只係讀取你張卡number﹐再在機內的 database/即時online  ...

其實Q&A講左個例子係轉乘收多錢叫巴士公司回水後會通知八達通公司調整差額
下個月補貼會多返

另外如果最後記錄令到少左回贈下個月補貼會扣返

所以九巴兩蚊機回贈相信一樣

kei_hk 發表於 2019-1-2 16:22
津貼機唔駛識分辨的﹐因為唔係它處理。
部津貼機只係讀取你張卡number﹐再在機內的 database/即時online  ...

第一點係我諗錯野，不過我應該咁問: 個津貼系統係由八達通公司每個月喺八仔機 synchronize 返 transaction data 去總 databsase 再 filter，定係交通工具公司計好條數交俾八達通公司/政府?
第二點: 如果 1 月一早搭夠 $400，二月搭得 $300，B2 依家係上車拍卡俾 $8.5，落車拍卡俾 $3.5。如果我 31/1 23:40 深圳灣上車，總站落車已經過咗 12 點。咁係咪 $8.5 計 1 月，$3.5 計 2 月，因為拍兩次八達通當兩程? 定係 $12 兩次紀錄 merge 埋計落 1 月?

tonychow 發表於 2019-1-2 21:14
第一點係我諗錯野，不過我應該咁問: 個津貼系統係由八達通公司每個月喺八仔機 synchronize 返 transactio ...

係不同的商戶(包括交通工具營辦商)在日常運作upload 交易資料返八達通公司﹐八達通公司就會進行中央結算。

在中央結算期間﹐就會同時為每張卡抽出合資格的交通交易﹐以作出計算交津的程序。

政府已經支付給八達通公司編寫結算程式及相關支援的費用(一次性費用)﹐亦會支付日後的行政及手續費(每個月支付)。


而以我理解﹐你一程車需要2次拍卡﹐2次都需要支付車費﹐又跨越2天。
就會出現分開2天計算﹐而2天係月尾月頭﹐就會分成2個月計算。


如果你真係想知正確計算方法﹐最好問番政府﹐才會有正確答案。
不過﹐我唔排除政府都係比個無稜兩可的答覆給你。

除非﹐你每一項交通支出都清楚記錄﹐包括埋交易時間﹐又在月尾及月頭做出這些2次交易﹐再得到16號收到津貼﹐才可推算番計算方法。
但係是否真係做得到驗證﹐就睇下有無閒人夾到時間做﹐同埋會唔會自己的記錄有誤啦。

但一點可肯定﹐就係點都會計算入合資格的交通費用﹐相關月份夠唔夠$400 就係另一回事。

kei_hk 發表於 2019-1-2 16:37
交比你向政府問下﹐會唔會因此而派多 $0.5。

之後再跟進一下﹐這算唔算係漏洞﹐同埋政府會唔會修正番。

發夢問過，佢話係計實際車資
即係港鐵特惠站，係先記2蚊，去搭港鐵，果程5蚊就會減返2蚊，即係實際成程車會只比3蚊，交津就計你果程係3蚊！

九巴大專特惠站先搭九巴一程車，果程5蚊，但九巴部機係用現金增值形式入帳，但你上程車是5蚊，所以交津係只計你5蚊！

發夢問過，唔信，再打電話去交津問下，政府辦工時間係有人聽電話

053h4 發表於 2019-1-3 19:53
玩到咁, 假設九巴出張月票1600, 再拍另一部機回贈820, 咪幫客食盡300?

你肯唔肯搭車搭1300先講啦！我想唔明你點解可以咁豪氣搭千3蚊出黎，有多餘錢，領去供層樓啦

053h4 發表於 2019-1-3 19:53
玩到咁, 假設九巴出張月票1600, 再拍另一部機回贈820, 咪幫客食盡300?

你既假設不成立
八達通最高儲值額1000
(雖然八達通公司都向金管局爭取緊上限娛3000)


如果九巴咁做，佢個專營權仲唔凍過水咩？

kei_hk 發表於 2019-1-2 21:51
係不同的商戶(包括交通工具營辦商)在日常運作upload 交易資料返八達通公司﹐八達通公司就會進行中央結算。 ...

即係話，就算我用同一張八達通買野食 (例如MX)，都唔會影嚮到個補貼？
又如果我用同一張八達通撘車返工同行街，佢分唔分得到？