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[小道消息] 九巴有意提升青衣區巴士服務

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發表於 2019-1-3 10:28 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
/ l$ n- Y1 ?% t: X$ S/ U! i

" Z' e# V/ O7 p2 Q) l有抽水王和吹水王之稱的議員透露,九巴有意為青衣區提出一連串加強服務,內容如下:* K$ q# M7 w1 Z) x

) @0 Q' o' k4 q) d! e8 {! o1/ 提升241X為全日雙向服務,取消41,但241X不會落土瓜灣
$ d: k! |) i- }- T2/ 948轉全日
" ^4 T$ D! p. e: B& y/ Q% d3/ X42C加回程- k! O) V: X% \  D$ X8 j, ]# U  N
4/ 43C早繁改行西九龍走廊,242X復辦下繁回程/ Z% p+ R! J3 U; f

. V' ]$ T* t7 m* x+ W* i

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發表於 2019-1-3 10:30 | 顯示全部樓層
之前傳過青衣港島東唔見影?- S" }8 C4 }( `
41取消,45又要加班?
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2019-1-3 10:42 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kei_hk 於 2019-1-3 11:03 編輯
5 e9 g( i8 ]1 z7 V8 _, |1 J. n- M
: [3 i2 b6 |4 D1/ 提升241X為全日雙向服務,取消41,但241X不會落土瓜灣# c
6 s$ Z- n( D; g" \
8 q# h- `% v9 [) |, S5 v& M! [( u8 A
! X7 O- i/ ?6 m9 e* `>> 會唔提供 45<> 241X 及 6C/F <> 41A/42A/43C/44 的轉乘?
 

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發表於 2019-1-3 10:46 | 顯示全部樓層
唔明241x有咩用,全日載人特快出大角咀/油麻地/廣華/何文田有咩用?(我唔延長44補何文田愛民?)% f: x; R4 ^% Z+ |+ v/ m
條線唔係主打學生客咩?4 Q' Z  S0 w" K  k7 Q) x
而且咁就變咗青衣北第二條全日特快,青衣南特快又冇鐵又冇% H5 w( P( S  c
反建議:4 M/ L) l. Q! H0 l) T0 D2 M
青衣北-青衣南-(特快)-尖沙咀-紅磡-土瓜灣-九碼,44就延長去愛民

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發表於 2019-1-3 11:01 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kei_hk 於 2019-1-3 11:07 編輯 9 z9 _9 d. ~7 t  b
cobalt174 發表於 2019-1-3 10:46/ l0 b7 ^, u- }1 u; M) c
唔明241x有咩用,全日載人特快出大角咀/油麻地/廣華/何文田有咩用?(我唔延長44補何文田愛民?)
" ?6 v2 `5 f# E6 \8 G, i- F條線 ...

5 p- r/ l3 o; {# v) o* S( y8 f1 f* ~: l! |; ~& r  I
" M& l  N) c9 o# a: w
41 的問題﹐應該想慳幾部車﹐同時又想吸引番乘客選用(來回青衣山下區域/油麻地旺角)。
9 C& G) u  o5 K& [& `) e9 D2 i如果做得好﹐可以分流一下長安去油麻地及部份旺角區的乘客。行車時間計算﹐涌美一帶都應該有著數﹐可分流一下42A的壓力。' C6 Q2 Y2 C6 R! I: f1 s: ]* `$ N
但係青衣山下的行車方向又同41A相反﹐無得 "叫2飛" ﹐吸引力成疑。
$ F; I0 T9 {! Z0 ~: o
  b: Y, ~. w& T1 E" q而最大問題就係紅磡至碼頭再無車可去青衣﹐同埋深水埗長沙灣道會無車返青衣山下區。% D% F, M# F+ u  V* q' H
前者可用6C/6F 轉乘41A/42A/43C/44去處理﹐影響唔算大。後者就只要行去荔枝角道坐44﹐話近唔近﹐話遠又唔算好遠﹐真係唔知九巴點去處理此問題。
) e# ^3 a/ o0 d- J# @% Z
* T/ Q- B0 b% a& C8 `6 x( i4 O. F+ Q  d* c$ j+ `) O5 E8 H( {7 g
講真一句﹐有幾多人會用41來回青衣及旺角﹐真係貪佢班次夠密咩。6 u, f( D& ?. l/ p  E, {
去到紅磡土瓜灣一帶﹐就會有人死等41﹐貪唔駛轉車及車費較平。如果車費可以做到相同﹐就會連這批客都消失埋。( c6 ?+ c* A8 {

. Q6 Z2 ~6 Z5 g# C8 }. v8 P7 e1 }3 f

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發表於 2019-1-3 11:06 來自手機 | 顯示全部樓層
948 全日,搞得掂新巴這個攔路虎先算啦

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發表於 2019-1-3 11:11 | 顯示全部樓層
41的問題關鍵是九龍城區議會,九龍城區議會不同意的話,241X隨時難產收場。
一個人是一生的總和

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發表於 2019-1-3 11:23 | 顯示全部樓層
43C可以點行西廊?
7 G, C& R+ ]9 u0 o, D5 u: t
( |7 b0 q% h6 t, y' R' P+ {' H落到太子,停埋旺角返大角咀,咁咪同原本定位完全唔同?) @* C+ }3 y# b2 e, ]3 Y5 f

/ ^+ n) A, X/ W, y定係太子u-turn 返去SSP、長沙灣玩逆走?

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發表於 2019-1-3 11:24 | 顯示全部樓層
kei_hk 發表於 2019-1-3 11:01) Q- B* i# s, h. P% Q9 R
41 的問題﹐應該想慳幾部車﹐同時又想吸引番乘客選用(來回青衣山下區域/油麻地旺角)。* y) O/ @# |, \6 l" z
如果做得好﹐可以分 ...
  ^8 n8 ?" v$ @& v7 _
我見唔到將條客源成疑嘅241X由一班變全日有幾慳,浪費就真
8 S0 l! w) v+ v; a, A青衣邊當然全住宅,九龍邊有需求其實只不過係廣華醫院、OU、PolyU西九
7 I+ e# t  p# k' y$ x講娛樂,油麻地、旺角東南44 41A 42A包曬啦,同埋我唔信你條反智241X青南倒轉北橋出會點快得過鐵送人去奧運返工行商場
, t/ F4 U4 ?/ l, l) }* x# f% R攞44一半班次兩邊延長到愛民-長青已經補到旺角至愛民段# Z' p: w- x9 u2 L. G5 @' k
加啲價開條尖沙咀/土瓜灣特快好過,然後整個45-44/42A BBI 收41原價搞掂7 {8 u$ E& c" T! t' B- b" \8 I8 o. P

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發表於 2019-1-3 11:49 | 顯示全部樓層
本帖最後由 avianwind 於 2019-1-3 11:54 編輯 # `& o2 F. `  L, e9 A
kingprowm 發表於 2019-1-3 11:06
$ u' E2 Z8 j  k& e4 _$ r948 全日,搞得掂新巴這個攔路虎先算啦
% o$ d. G/ r3 }/ k- C
睇來會是今年/下年RPP其中一項
. `; M' P( S" M" g
+ p+ Y/ F4 L( r% j, W" B全日但萬一新巴又唔肯/未有資源的話
+ X+ L6 _2 I. H9 f可能要玩分階段提升服務
  z/ N) x0 _" u5 `0 O
' h% W: E, _& F9 {) N
1 ?; v. x2 }4 ^) P( j/ W
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