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[小道消息] 九巴有意提升青衣區巴士服務

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發表於 2019-1-3 10:28 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

+ T: g# ^$ ^0 n. r
. |) n+ Q1 b& t" ?% F; K8 u有抽水王和吹水王之稱的議員透露,九巴有意為青衣區提出一連串加強服務,內容如下:
8 q1 F) [+ h; [
$ t8 u5 T- d% \; z1/ 提升241X為全日雙向服務,取消41,但241X不會落土瓜灣. w0 U$ _4 @- ?% b+ j
2/ 948轉全日
+ s. I' o, c1 L. {/ z3/ X42C加回程
. b8 V( \1 @& Q3 O# ~4/ 43C早繁改行西九龍走廊,242X復辦下繁回程
) s6 H5 e6 @! h3 g/ q/ o% T4 |( _9 z$ ^2 H

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hkitalk.media + 200 hkitalk fanpage推介
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發表於 2019-1-3 10:30 | 顯示全部樓層
之前傳過青衣港島東唔見影?. b; K, _3 E# L6 @" K# l
41取消,45又要加班?
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2019-1-3 10:42 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kei_hk 於 2019-1-3 11:03 編輯 0 ?* d  x- D: d6 o- p3 I7 ^

7 K( S! i6 u' v& ]. u) u1/ 提升241X為全日雙向服務,取消41,但241X不會落土瓜灣# c: [- p- `$ n( ]* S

; }) V7 V& v6 T; d1 u; T( h* r
' Z- O% F" U6 p6 l' P' ~>> 會唔提供 45<> 241X 及 6C/F <> 41A/42A/43C/44 的轉乘?
 

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發表於 2019-1-3 10:46 | 顯示全部樓層
唔明241x有咩用,全日載人特快出大角咀/油麻地/廣華/何文田有咩用?(我唔延長44補何文田愛民?)
5 o) K. j4 l6 w. l3 a條線唔係主打學生客咩?; M, V- `  D9 g) {! ~
而且咁就變咗青衣北第二條全日特快,青衣南特快又冇鐵又冇  ?! z% z; h- f) {
反建議:4 q, l/ b8 G! e2 t5 |3 U( g3 e
青衣北-青衣南-(特快)-尖沙咀-紅磡-土瓜灣-九碼,44就延長去愛民

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發表於 2019-1-3 11:01 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kei_hk 於 2019-1-3 11:07 編輯
) h  k& v& v( ?6 N4 @3 ^
cobalt174 發表於 2019-1-3 10:46
# W' d  }9 s4 a. B! b唔明241x有咩用,全日載人特快出大角咀/油麻地/廣華/何文田有咩用?(我唔延長44補何文田愛民?)( ?8 r. [) |" J$ E8 q( n
條線 ...

, c7 j' c7 |' f1 L# @
. x* F2 E9 Z! b& I, \. a% \+ g
% }. n1 x  Y& j$ x! q. o4 R41 的問題﹐應該想慳幾部車﹐同時又想吸引番乘客選用(來回青衣山下區域/油麻地旺角)。
& D8 [7 _# O4 u0 \如果做得好﹐可以分流一下長安去油麻地及部份旺角區的乘客。行車時間計算﹐涌美一帶都應該有著數﹐可分流一下42A的壓力。
+ ?( n2 k" R8 v0 n但係青衣山下的行車方向又同41A相反﹐無得 "叫2飛" ﹐吸引力成疑。3 D7 l' L- n* e5 L# d* k  N' x* q

4 ~6 M- ?' q# R- g& Z而最大問題就係紅磡至碼頭再無車可去青衣﹐同埋深水埗長沙灣道會無車返青衣山下區。8 |: r2 l0 L4 U5 x) r
前者可用6C/6F 轉乘41A/42A/43C/44去處理﹐影響唔算大。後者就只要行去荔枝角道坐44﹐話近唔近﹐話遠又唔算好遠﹐真係唔知九巴點去處理此問題。
' ~4 C  K$ w1 W( {4 s
" _$ g: C3 `9 y0 g" ?& C2 n8 U0 t1 z) r/ S
講真一句﹐有幾多人會用41來回青衣及旺角﹐真係貪佢班次夠密咩。
5 U% V2 W1 ]( G+ v% Y$ a去到紅磡土瓜灣一帶﹐就會有人死等41﹐貪唔駛轉車及車費較平。如果車費可以做到相同﹐就會連這批客都消失埋。; ^7 ~; _3 O7 A! }7 P

3 v& I! ~6 J- L- v: ]2 ~; }' i. `; ^0 A" t. w2 b% E6 [

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alsonchc + 1 + 5 精闢見解

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發表於 2019-1-3 11:06 來自手機 | 顯示全部樓層
948 全日,搞得掂新巴這個攔路虎先算啦

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發表於 2019-1-3 11:11 | 顯示全部樓層
41的問題關鍵是九龍城區議會,九龍城區議會不同意的話,241X隨時難產收場。
一個人是一生的總和

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發表於 2019-1-3 11:23 | 顯示全部樓層
43C可以點行西廊?
/ o! X3 Z$ N$ ?( D
. T& y9 O3 I# w8 L落到太子,停埋旺角返大角咀,咁咪同原本定位完全唔同?
8 n. E* C& Z& B* t4 s5 R  R& B7 J' Z' j4 V& C' b
定係太子u-turn 返去SSP、長沙灣玩逆走?

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城門鐵道有限公司

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發表於 2019-1-3 11:24 | 顯示全部樓層
kei_hk 發表於 2019-1-3 11:014 m% E% ?3 F. z- k% f& D' V
41 的問題﹐應該想慳幾部車﹐同時又想吸引番乘客選用(來回青衣山下區域/油麻地旺角)。- S. ]2 \, r. v& b* u9 u; L) i+ J
如果做得好﹐可以分 ...

, m" X4 }7 G$ H: m9 T% P4 p, U我見唔到將條客源成疑嘅241X由一班變全日有幾慳,浪費就真
1 X& E& `7 L* f# q' |7 z, R0 v! G青衣邊當然全住宅,九龍邊有需求其實只不過係廣華醫院、OU、PolyU西九6 s- ?2 ~: M/ i" x7 C7 m- J8 e
講娛樂,油麻地、旺角東南44 41A 42A包曬啦,同埋我唔信你條反智241X青南倒轉北橋出會點快得過鐵送人去奧運返工行商場
* P5 c% L7 o& G2 ^攞44一半班次兩邊延長到愛民-長青已經補到旺角至愛民段' }! n. u, J5 `  {2 d  H& f) n
加啲價開條尖沙咀/土瓜灣特快好過,然後整個45-44/42A BBI 收41原價搞掂
% G& ]; r) Z% ]& P3 _7 w

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發表於 2019-1-3 11:49 | 顯示全部樓層
本帖最後由 avianwind 於 2019-1-3 11:54 編輯 , ~" L3 s* I( _4 t
kingprowm 發表於 2019-1-3 11:06
5 d, [" j' P) I7 q948 全日,搞得掂新巴這個攔路虎先算啦

' q% k5 Q4 s4 X  m# X) L& v; J睇來會是今年/下年RPP其中一項
8 G% t* g4 n/ v! l6 Z2 @: A% O' C) R- N3 y9 h* i
全日但萬一新巴又唔肯/未有資源的話
$ d+ O2 l* o, q1 \可能要玩分階段提升服務# D% \2 i; i  p+ L) y9 V" X

( T; S. C$ I' t! `  b( |" F  U& e0 j- M+ R
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