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[小道消息] 九巴有意提升青衣區巴士服務

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發表於 2019-1-3 10:28 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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# B0 f# g! ]$ j9 n
, L' X) W* W' q6 c) T3 L6 s
有抽水王和吹水王之稱的議員透露,九巴有意為青衣區提出一連串加強服務,內容如下:
7 V( L7 |# a* v, t* r% a: P4 v+ y
1/ 提升241X為全日雙向服務,取消41,但241X不會落土瓜灣7 K. }4 a* \$ |4 E5 z2 Z; b9 i9 a% J
2/ 948轉全日) p7 _3 ?& G6 M! H# p
3/ X42C加回程4 a3 j; s) {7 H( l+ X7 B
4/ 43C早繁改行西九龍走廊,242X復辦下繁回程
: Z4 m. C0 H; F5 Q/ V
' @/ T% t' W* n. c1 }

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hkitalk.media + 200 hkitalk fanpage推介
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發表於 2019-1-3 10:30 | 顯示全部樓層
之前傳過青衣港島東唔見影?/ {  |7 `% b9 K& g. z
41取消,45又要加班?
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2019-1-3 10:42 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kei_hk 於 2019-1-3 11:03 編輯 8 C4 c4 u% B3 e& P/ u! V3 N9 r
: H- v3 c4 r) A7 g: T$ k. x
1/ 提升241X為全日雙向服務,取消41,但241X不會落土瓜灣# c3 m& h  K+ D9 J# \( M; b7 l

4 c* ^" t7 C6 Q  G( Z! ^; Q: L0 k/ P/ Q6 {2 a$ k
>> 會唔提供 45<> 241X 及 6C/F <> 41A/42A/43C/44 的轉乘?
 

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發表於 2019-1-3 10:46 | 顯示全部樓層

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唔明241x有咩用,全日載人特快出大角咀/油麻地/廣華/何文田有咩用?(我唔延長44補何文田愛民?)
- {- X8 H5 \4 ^; J, P" @條線唔係主打學生客咩?
% M) A& b( p4 }, w而且咁就變咗青衣北第二條全日特快,青衣南特快又冇鐵又冇
1 w0 y$ Z" H$ w" U) }# p2 H反建議:
& t5 E5 J5 R8 O9 q+ d6 y1 I  B青衣北-青衣南-(特快)-尖沙咀-紅磡-土瓜灣-九碼,44就延長去愛民

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發表於 2019-1-3 11:01 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kei_hk 於 2019-1-3 11:07 編輯 # W" w2 N7 Y; N( b0 r4 f4 p& D
cobalt174 發表於 2019-1-3 10:46( c" \1 [2 t# o+ {+ @# r9 K
唔明241x有咩用,全日載人特快出大角咀/油麻地/廣華/何文田有咩用?(我唔延長44補何文田愛民?)
: B- `- X& _6 c, P' Q1 e* Y( \條線 ...

. l# M; [. j; q1 y9 T
4 J1 \* L2 H! E/ w; w( t2 k$ ~
. N; t" d6 w1 N" I: p+ N1 ^41 的問題﹐應該想慳幾部車﹐同時又想吸引番乘客選用(來回青衣山下區域/油麻地旺角)。
. @. F  g& n3 C& E5 [. x+ M  ^如果做得好﹐可以分流一下長安去油麻地及部份旺角區的乘客。行車時間計算﹐涌美一帶都應該有著數﹐可分流一下42A的壓力。$ K# f; ~% L; ~" z0 w
但係青衣山下的行車方向又同41A相反﹐無得 "叫2飛" ﹐吸引力成疑。) c. A# X1 Q* I) O7 b4 W7 x

( u) Q9 z1 h) g! U# \而最大問題就係紅磡至碼頭再無車可去青衣﹐同埋深水埗長沙灣道會無車返青衣山下區。
- C( O3 t& P& s! U6 Q前者可用6C/6F 轉乘41A/42A/43C/44去處理﹐影響唔算大。後者就只要行去荔枝角道坐44﹐話近唔近﹐話遠又唔算好遠﹐真係唔知九巴點去處理此問題。
8 J  J8 L% v, c3 F8 H9 F# Z, Z/ S( L5 s! n5 `  N/ h
' Q( |& l; _, }* U7 |2 Y2 l9 N$ X! s
講真一句﹐有幾多人會用41來回青衣及旺角﹐真係貪佢班次夠密咩。  N0 c5 f1 o1 F% O
去到紅磡土瓜灣一帶﹐就會有人死等41﹐貪唔駛轉車及車費較平。如果車費可以做到相同﹐就會連這批客都消失埋。
0 b  @5 s; r5 B9 u7 r* ]9 O4 C
8 X; A. z2 n0 k7 V. ]. u  m
" N: L2 F4 a' {

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發表於 2019-1-3 11:06 來自手機 | 顯示全部樓層
948 全日,搞得掂新巴這個攔路虎先算啦

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留意公共交通服務的人

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發表於 2019-1-3 11:11 | 顯示全部樓層

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41的問題關鍵是九龍城區議會,九龍城區議會不同意的話,241X隨時難產收場。
一個人是一生的總和

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發表於 2019-1-3 11:23 | 顯示全部樓層
43C可以點行西廊?" c8 F* W  B3 \4 }* n8 I5 B2 C

) S8 |" d$ M$ V* |; T$ f4 I落到太子,停埋旺角返大角咀,咁咪同原本定位完全唔同?
4 _  r. @. _; a  w! x
, z- H/ @2 h& R( B" V定係太子u-turn 返去SSP、長沙灣玩逆走?

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城門鐵道有限公司

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發表於 2019-1-3 11:24 | 顯示全部樓層
kei_hk 發表於 2019-1-3 11:016 R- F5 p) a, {/ d0 {
41 的問題﹐應該想慳幾部車﹐同時又想吸引番乘客選用(來回青衣山下區域/油麻地旺角)。
9 z& p( W  g7 B# ~2 ~- I+ K如果做得好﹐可以分 ...

. W+ `& r' D; {6 |3 O+ _1 p我見唔到將條客源成疑嘅241X由一班變全日有幾慳,浪費就真
3 V2 q7 ^% Q! e3 ^0 P" E; a青衣邊當然全住宅,九龍邊有需求其實只不過係廣華醫院、OU、PolyU西九! j* e" i) v" \
講娛樂,油麻地、旺角東南44 41A 42A包曬啦,同埋我唔信你條反智241X青南倒轉北橋出會點快得過鐵送人去奧運返工行商場
7 ^! B' ?0 H# l9 d6 ~0 u% }1 s攞44一半班次兩邊延長到愛民-長青已經補到旺角至愛民段) p( p. b1 s- u
加啲價開條尖沙咀/土瓜灣特快好過,然後整個45-44/42A BBI 收41原價搞掂$ u3 r; G/ I, f

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本帖最後由 avianwind 於 2019-1-3 11:54 編輯
) M) F4 y! R7 M
kingprowm 發表於 2019-1-3 11:06
) |' h% l2 g9 n8 ]( h/ p. k948 全日,搞得掂新巴這個攔路虎先算啦
' J2 u7 A8 O, [( b/ l
睇來會是今年/下年RPP其中一項) _$ U2 a" B+ K: W
$ }: K  ]+ o! {# _3 }( i' \
全日但萬一新巴又唔肯/未有資源的話" C3 U& H, m) b4 i5 I) U
可能要玩分階段提升服務; i1 l+ \. T, F3 M2 B

1 y; L0 B! Q0 d7 ]3 R! d- ]& P! |- g% N2 Q
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