本帖最後由 HJ7480 於 2019-1-3 21:03 編輯  
 
訓醒未啊 
 
唔識坐248M/249M去轉青機279X/68E咩,有BBI架  
 
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 本帖最後由 kingprowm 於 2019-1-3 21:28 編輯  
 
根本應該硬推 44M 延長至青衣站 
 
或者將 249M 改道,過翠怡後經楓樹窩路,右轉青葉街 》 青綠街 》左轉青敬路返回原有路線,因應加長了路段,過美景花園後不調頭,而左轉楓樹窩路 
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其實只要去程入返總站,回程改停青宏苑,個方案就應該過到區議會 
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242X同42A 43C真係需要重組.... 43C跟42A走線去到奧運 |   
 
 
 
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青宏苑依家放條279X都困難重重,44M有點危啦。 
 
 
另外,279X青宏苑站7號完成試驗,延續定取消? 
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 支持遷拆尖碼及灣碼巴總 
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之前聽聞過九巴有意永久加站,青宏苑已經成為長安總站嘅其中一個月台,68A,68E亦都計劃緊加站 
但其實九記應該快啲取消279X既灝景灣站,唔使停兩次青敬路 
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Edward_Chan 發表於 2019-1-3 22:00 
242X同42A 43C真係需要重組.... 43C跟42A走線去到奧運  
一方面議員攬平車密車出油麻地佐敦,一方面九龍區有流水,特別係西九龍站開左之後,42A唔係咁易拆 
 
一係43C啲車攞去做青南至尖沙咀特快 
 
或者42A+43C一拆三 
42A減班、43C全日同242X全日,42A同43C、242X聯合班次 |   
 
 
 
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