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樓主: D208

[小道消息] 九巴有意提升青衣區巴士服務

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發表於 2019-1-3 23:39 | 顯示全部樓層

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10598C 發表於 2019-1-3 22:40
# w* ~0 ^+ ]! w: v" y241X唔落土瓜灣係想縮數cut多一部車走?2 h, [0 H$ i3 Y" l6 I% P
6 O( \- d" T6 e6 \- D
BTW當青衣條241X都計劃全日(雖則唔知做咩唔落土瓜灣)

& m; Q2 a- Z, ^+ Z& J1 y& T4 L" T5 w+ e九巴由/經深水埗往返何文田堆線响度累鬥累,唔想盡減車先出奇% n+ @! N" G% l8 l4 J
6 {- J% U+ e  D# X- a
同埋兩繁限定0既何文田紅小,都開兩個字以上一班,
, F1 E3 N9 p* k* o真係有需要開巴士線?
  ^' n. ]6 S3 A% A/ U% _( N7 \
8 ]5 z, O7 Z* |: U
7 p3 g: K. a9 ?, p& I+ A+ o( y% z+ @; g6 F2 ~( h" N

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發表於 2019-1-3 23:46 | 顯示全部樓層
s3n370 發表於 2019-1-3 23:39
! e: Y3 I; I( ~7 l4 K6 ~九巴由/經深水埗往返何文田堆線响度累鬥累,唔想盡減車先出奇' O! K) S& Q0 H1 k3 P# b$ B
2 M, l  V! @1 L& s. V
同埋兩繁限定0既何文田紅小,都開兩個字以 ...
: D4 {5 d9 E; ?7 v+ Q1 Q. S
據E21A單野的新聞報導,其中一位女死者係長沙灣返工,每日都搭E21A返屋企
! D. P# }( H$ X1 Q6 y% ~0 P9 V* _: c; g, u$ d( \2 w" ?
咁其實係反映左D問題,線係多但服務似乎差過城巴條機場線。
* f! N$ P& p' m: @: ~除非地區人仕有本事迫到E21A比雙向分段。' ^  e$ _0 _$ s+ a
九巴願意就相關建議(柴灣-香港仔巴士服務) 積極與運輸署跟進。

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發表於 2019-1-3 23:50 來自手機 | 顯示全部樓層
s3n370 發表於 2019-1-3 23:398 M% b: P, Z) `1 `5 ^3 m0 k
九巴由/經深水埗往返何文田堆線响度累鬥累,唔想盡減車先出奇8 w- F# A6 T8 [

' f2 m$ @/ d' U/ e) @' L' s4 g同埋兩繁限定0既何文田紅小,都開兩個字以 ...
# G1 Y+ D; K& g( D# P' T3 I& C
觀乎多條去葵荃嘅跨區線,條條都有咁上下客量,再加上做埋油麻地,又真係睇唔出何文田、紅磡、土瓜灣會特別少人去葵荃
2 W- L* U3 ]# g5 n8 s5 S& H- f, Q/ {( o9 O7 D2 e
而何文田來往深水埗,做大45似乎會更實際) V* Y5 v6 S: y3 }* U$ {
但係條條線都塞入旺角,並唔係好事

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發表於 2019-1-3 23:58 | 顯示全部樓層

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053h4 發表於 2019-1-3 23:46
4 p) r' h9 `& s  u! f- i' B& N據E21A單野的新聞報導,其中一位女死者係長沙灣返工,每日都搭E21A返屋企
' t& w9 v+ Y7 J( M& A2 X
; Y8 y' Z. |2 F8 g+ b7 k3 K, q, F咁其實係反映左D問題,線係多 ...

5 k1 [) H5 `6 i, O未有E21A進場,41同45都唔見得多客
; [4 P0 n1 m# A

3萬

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發表於 2019-1-4 00:03 | 顯示全部樓層
本帖最後由 053h4 於 2019-1-4 00:05 編輯 7 V! a2 U- r2 I9 y) o
s3n370 發表於 2019-1-3 23:583 ^! R( X3 b+ O) Z& z1 d
未有E21A進場,41同45都唔見得多客

' F( h- {( `& G. r# j先唔好講好唔好客,開足車並準時有車,同收車脫班班次不穩相比,前者先係居民需要服務
% n" _: g3 \3 C( `5 p2 O2 K4 z而家九巴係唔係可以41/45好穩定咁開足車呢?18巳經減到同取消無分別,41又無埋得條45,再加上現時服務水平,對居民根本係災難。
3 u3 C7 o2 L% e, I: N" m0 u! W
: W) T& A$ c# q. J( ^3 Z% n# J  |3 K, C1 h7 s
九巴願意就相關建議(柴灣-香港仔巴士服務) 積極與運輸署跟進。

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發表於 2019-1-4 00:17 來自手機 | 顯示全部樓層
其實42a 43c應該學41a同44咁分拆,241x就真係唔使全日,41照取消加bbi

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發表於 2019-1-4 00:18 來自手機 | 顯示全部樓層

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不過去荃灣嘅41m 43b同243m就執下啦,重疊成咁,41m就延到青碼,43b取消,243m學243p咁行青衣大橋

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發表於 2019-1-4 00:19 來自手機 | 顯示全部樓層
不過真係唔明43m點解唔可以取消

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發表於 2019-1-4 00:21 來自手機 | 顯示全部樓層
同埋其實青衣去屯門唔係冇客源,見68a青鐵開都坐左唔少,大可以將252延到青衣,68a就去番葵芳,252同68e就最好青鐵之後,去埋長青,服務埋成個青衣

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發表於 2019-1-4 00:34 來自手機 | 顯示全部樓層

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conradclh 發表於 2019-1-4 00:182 e, ?0 k5 Y- g' h/ Q* |# R
不過去荃灣嘅41m 43b同243m就執下啦,重疊成咁,41m就延到青碼,43b取消,243m學243p咁行青衣大橋 ...

% \2 T# a5 x, U6 C成條涌美路唔做 ? 康富樓同康順樓算係43B 243M客倉 就算職安健係西南體育館開左之後都多左人上車 老九根本唔敢搞
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