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樓主: D208

[小道消息] 九巴有意提升青衣區巴士服務

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發表於 2019-1-3 23:39 | 顯示全部樓層
10598C 發表於 2019-1-3 22:40& a$ u' u6 g: K4 K6 A
241X唔落土瓜灣係想縮數cut多一部車走?
" r1 N8 x) r3 V+ i$ ^0 R! v7 b$ k( z3 a2 W8 S8 I/ s7 J
BTW當青衣條241X都計劃全日(雖則唔知做咩唔落土瓜灣)

8 @; Y0 k# i) r6 \* L  A九巴由/經深水埗往返何文田堆線响度累鬥累,唔想盡減車先出奇
! Y- |1 h( W" y1 Y
+ P: @/ b: m' ]' a7 |% M同埋兩繁限定0既何文田紅小,都開兩個字以上一班,9 a3 l' T7 |4 n* M9 B6 X& a% \
真係有需要開巴士線?
$ j* P" }7 E; L- K3 W2 ]4 g( K6 M6 z' x6 d, s: m0 b

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發表於 2019-1-3 23:46 | 顯示全部樓層
s3n370 發表於 2019-1-3 23:390 h* l: Z( W/ u1 _3 g1 X& M
九巴由/經深水埗往返何文田堆線响度累鬥累,唔想盡減車先出奇
" p4 J+ p$ d- |& u, Z" m0 B2 i
! U/ Y$ F7 V+ M' M7 a同埋兩繁限定0既何文田紅小,都開兩個字以 ...

! e, z/ L. U5 |% B7 \據E21A單野的新聞報導,其中一位女死者係長沙灣返工,每日都搭E21A返屋企
) W& M5 O- k- N$ K* j6 x* ^9 W2 s7 ~8 z. }1 A) W8 A) |, C
咁其實係反映左D問題,線係多但服務似乎差過城巴條機場線。3 d. i4 {7 G4 ~$ T: `# @
除非地區人仕有本事迫到E21A比雙向分段。
: \7 f# V7 V, F, s" X& Y
香X仔小巴-無障礙社會的破壞者 專蝦老弱 輪椅客唔該行400米

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發表於 2019-1-3 23:50 來自手機 | 顯示全部樓層
s3n370 發表於 2019-1-3 23:39
5 K& t+ A3 S% m& x2 o九巴由/經深水埗往返何文田堆線响度累鬥累,唔想盡減車先出奇
/ H: u5 @! J0 G
* V0 w, S* W! q& f2 s" m* [同埋兩繁限定0既何文田紅小,都開兩個字以 ...

, w; b. w+ v0 O2 D  W8 y+ A觀乎多條去葵荃嘅跨區線,條條都有咁上下客量,再加上做埋油麻地,又真係睇唔出何文田、紅磡、土瓜灣會特別少人去葵荃
7 F4 i+ q( R8 j; A+ Z, C! V
5 Q5 K& H8 l6 L! f6 E- {& ^' S" V$ l6 }而何文田來往深水埗,做大45似乎會更實際4 Y% N% ]/ y; ^# L2 n
但係條條線都塞入旺角,並唔係好事

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發表於 2019-1-3 23:58 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2019-1-3 23:46$ j0 J; G9 {3 i& n. S
據E21A單野的新聞報導,其中一位女死者係長沙灣返工,每日都搭E21A返屋企6 `! f: Q* ]- N+ f
' ]/ `' e7 s7 u, G
咁其實係反映左D問題,線係多 ...
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未有E21A進場,41同45都唔見得多客
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發表於 2019-1-4 00:03 | 顯示全部樓層
本帖最後由 053h4 於 2019-1-4 00:05 編輯
3 r7 M, O, P  |. \4 i* _
s3n370 發表於 2019-1-3 23:58/ C! f2 A# u/ O# [
未有E21A進場,41同45都唔見得多客

1 j+ c$ P% q+ }8 u) C' ~先唔好講好唔好客,開足車並準時有車,同收車脫班班次不穩相比,前者先係居民需要服務
" e7 R" A% z4 r而家九巴係唔係可以41/45好穩定咁開足車呢?18巳經減到同取消無分別,41又無埋得條45,再加上現時服務水平,對居民根本係災難。4 m2 l7 G; V4 G8 ]9 L/ S0 |
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香X仔小巴-無障礙社會的破壞者 專蝦老弱 輪椅客唔該行400米

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發表於 2019-1-4 00:17 來自手機 | 顯示全部樓層
其實42a 43c應該學41a同44咁分拆,241x就真係唔使全日,41照取消加bbi

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發表於 2019-1-4 00:18 來自手機 | 顯示全部樓層
不過去荃灣嘅41m 43b同243m就執下啦,重疊成咁,41m就延到青碼,43b取消,243m學243p咁行青衣大橋

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發表於 2019-1-4 00:19 來自手機 | 顯示全部樓層
不過真係唔明43m點解唔可以取消

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發表於 2019-1-4 00:21 來自手機 | 顯示全部樓層
同埋其實青衣去屯門唔係冇客源,見68a青鐵開都坐左唔少,大可以將252延到青衣,68a就去番葵芳,252同68e就最好青鐵之後,去埋長青,服務埋成個青衣

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發表於 2019-1-4 00:34 來自手機 | 顯示全部樓層
conradclh 發表於 2019-1-4 00:18" q: s  N3 z. [  b9 v7 H7 e6 v: ~
不過去荃灣嘅41m 43b同243m就執下啦,重疊成咁,41m就延到青碼,43b取消,243m學243p咁行青衣大橋 ...

* d/ `' N5 F/ x$ k0 J7 e成條涌美路唔做 ? 康富樓同康順樓算係43B 243M客倉 就算職安健係西南體育館開左之後都多左人上車 老九根本唔敢搞
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