九巴建議 73B 往上水改行大窩西支路及減至 30 分一班

jocosben 發表於 2019-1-6 19:14
問你資源點計姐, 你個建議既可能性都唔同你爭論

咁如果九巴肯73B 開早繁
點計都要加車嘅
九巴肯唔肯加車我計唔到俾你
但如果九巴有誠意做73B 嘅話
就要將73啲車俾73B開早繁用之餘
就要加車俾返73A
九巴亦可以早繁開短途73A 俾返華明同大窩西去大埔
但全日又73又73A 嘅話其實冇呢個必要
當然你可以話九巴唔想加車寧願hea 做73B
咁我冇嘢好講
但問題關鍵不在於上水北同粉嶺北冇客

不如73B專做火車軌嘅另一邊，改番雙向總站，做翠麗、天平、石湖墟、聯和墟算

tp2019 發表於 2019-1-7 22:10
不如73B專做火車軌嘅另一邊，改番雙向總站，做翠麗、天平、石湖墟、聯和墟算 ...

改雙向就要雙向大窩閪支路
咁兜到時都係冇人搭蝕埋油錢

286X 發表於 2019-1-7 22:14
改雙向就要雙向大窩閪支路
咁兜到時都係冇人搭蝕埋油錢

改雙向都可以照行高速公路做大埔北區特快

同埋我寧願佢改做半個鐘一班，但延長服務時間

tp2019 發表於 2019-1-7 22:20
改雙向都可以照行高速公路做大埔北區特快

同埋我寧願佢改做半個鐘一班，但延長服務時間

陳灶良肯先算啦
佢遲早要求埋277X, 277E, 277P, 278X, 270A, 270B, W3, 673, 678兜埋入去

ADS@81K 發表於 2019-1-4 16:59
如果要改73B
真係將佢掉轉嚟行
再拉長六日時段好過

+1上水要做頭站 聯和墟循環點

佢依家係衰個時間太尷尬
如果唔夠車做全日 寧願佢轉兩繁／假日北區大埔特快

htpxcw 發表於 2019-1-8 00:24
+1上水要做頭站 聯和墟循環點

佢依家係衰個時間太尷尬

開10-4真係太白痴
星期一至五繁忙時間完全服務唔到
如果假日想去大埔一田行下,去程搭到73B,回程都已經過左尾班車啦
簡單黎講,所有多人搭既時段,佢全部服務唔到

北區區議會TTC相關議程錄音：
https://www.districtcouncils.gov ... 01619_m19_02_03.mp3

北區區議員要求73B延長服務時間，有議員提朝8晚8。議員質疑大窩西居民去北區做什麼，說如果去那打素不會繞大圈，說73延長至那打素就OK。有議員說不可能多數人遷就少數人，反對經大窩西。

北區與大埔矛盾愈來愈厲害，各大政黨各個地區支部矛盾分裂非常明顯，巴士公司及運輸署非常難做。

LN9267 發表於 2019-1-13 14:12
北區區議會TTC相關議程錄音：
https://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/2016_2019/common/committee ...

不如一次過改雙向+全日啦不過而家咁少客有冇可能
大窩西同林村,開條小巴線得唔得

其實咁樣嘈落去唔會有好結果, 分化各區亦令巴士公司難做~ 不如運吉比多少甜頭大家直接73/73A/73B大執位~ 跟本73A已經唔係快就不如拉去北區醫院, 大埔諗方法入一入那打素, 其他部分不變而班次加密到15/20分鐘一班~ 73取消換73B全日特快全日15分鐘一班跟現時73總站方式~ 如果行得通除時仲可以執一執堆埔公線, 拉72A做大埔沙田特快, 考慮加經科學園~ 咁又唔太影響73B現有客源, 而73A就食晒大窩西全日客而大窩西客又唔會得耐左又得到想要既野~ 亦都唔洗再搵新資源開大埔威院線~