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樓主: LN9267

新合興發展有限公司營辦港島36X、37

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發表於 2019-3-19 08:51 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 eric278 於 2019-3-19 09:25 編輯

營辦商「新合興」專頁消息:將於2019年4月7日起正式接手36X及37兩線。

36X及37全程收費分別為$7.50及$4.50
36X分段:
黃竹坑往銅鑼灣 $5.50
摩利臣山道往鴨脷洲 $5.50
過香港仔隧道後往鴨脷洲 $4.50

服務時間:
36X 0600-2355
37 0700-2100

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發表於 2019-3-19 18:57 來自手機 | 顯示全部樓層
JU2541 發表於 2019-3-16 23:52
假設你根本冇睇錯人地盤數
2,500 一日要幾多個客?

係1800一日,前面講左點解,以收4.5計即一車400人回本,咁睇佢居民支唔支持啦

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發表於 2019-3-20 11:57 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2019-3-4 09:29
政黨單張話小巴公司放6部車行36X
繁時15分一班,非繁20分一班
而大街開車要兜南灣先出市區

如果一部車每天3K 成本, 官青,官美根本冇問題, 回本冇難度, 怪就怪在(管理層) 已經上晒岸, 冇晒火

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發表於 2019-3-23 18:17 | 顯示全部樓層

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奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2019-4-3 15:27 | 顯示全部樓層
本帖最後由 eric278 於 2019-4-3 17:38 編輯

張錫容議員FB專頁已上載36X及37線重投服務的運輸署通告。
https://www.facebook.com/sandycheungsy/

張議員指出,新承辦商將於旗下小巴車隊安裝最新駕駛監察裝置,監察司機行車狀態,若岀現不安全情況,系統會發岀警報。

另運輸署已發出交通通告
https://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_13/ta_cn.pdf






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發表於 2019-4-5 11:51 | 顯示全部樓層
eric278 發表於 2019-4-3 15:27
張錫容議員FB專頁已上載36X及37線重投服務的運輸署通告。
https://www.facebook.com/sandycheungsy/

沿途各站已經出咗通告36X於7/4正式恢復服務;但是根據通告資料顯示傷殘$2個人八仔持有人可以免費坐36X,37.



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發表於 2019-4-7 18:38 | 顯示全部樓層

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今日下午2點搭左次36X出銅鑼灣
大街上7個,深灣軒上一個,南灣上一個

見到車長個格仔紙
無一程車載到19人

但如果第一日計都唔算好差

另外有架FJ牌,車身貼36X廣告既小巴行37

營辦商都重視條線,有36X工程車係大街MON住
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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留意公共交通服務的人

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 樓主| 發表於 2019-4-7 23:55 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2019-4-7 18:38
今日下午2點搭左次36X出銅鑼灣
大街上7個,深灣軒上一個,南灣上一個

今天我坐36X來回,客量與師兄你坐的班次相若。

南灣有人上落,如果多一些人知道,客量可以再提升。

另外,新合興在沿線站點也設有站牌,對宣傳36X有很大作用。
一個人是一生的總和

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發表於 2019-4-8 08:28 | 顯示全部樓層
LN9267 發表於 2019-4-7 23:55
今天我坐36X來回,客量與師兄你坐的班次相若。

南灣有人上落,如果多一些人知道,客量可以再提升。

不過由總站上車
兜埋南灣先出去
都要10分鐘出橋
係唔想行既客先會搭小巴兜多陣

但其實到CWB都係25分鐘
南灣仲會快少少

不過南灣人口本身唔多,唔好有太大期望
奉新創建喻:乘客永遠是對的

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發表於 2019-4-9 15:34 | 顯示全部樓層

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話說同營辦商吹過幾句
暫時36X連人工都唔夠比

睇返2017年紅VAN比民建聯昆開黃竹坑華富紅VAN,都差唔多半年先取消

進智40M無客都玩左接近半年

似乎呢半年應該都仲有36X搭
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