新合興發展有限公司營辦港島36X、37

363330hx 發表於 2019-4-20 16:29
人家171、671收緊4.8，小巴收4.5 好正常。全程建議減$1

減唔減都係咁多人搭

不過睇營辦商口吻
36X客量應該唔達標

南區依家最廢個幾條小巴線
應該有

5,36X,39M

5同39M非繁已經開30分一班

5M,HR42因為只派一部小巴行走
其實客量唔算好差

51A都應該多客過5,36X,39M是但一條,而且基本派車2部

https://www.facebook.com/7511281 ... ?type=3&theater

現在新合興宣傳最快20分鐘到銅鑼灣，但香港仔隧道塞車未能解決，只要下雨天乘客不敢搏，36X客量只會很飄忽。

kay 發表於 2019-4-20 18:25
減唔減都係咁多人搭

不過睇營辦商口吻

乜你覺得5號好廢咩
香港仔去跑馬地唯一交通工具
平時都幾好客
以前上埋葛量洪嘅時代仲好客
建議佢上返葛量洪
搶mtr生意

363330hx 發表於 2019-4-21 14:56
乜你覺得5號好廢咩
香港仔去跑馬地唯一交通工具
平時都幾好客

非繁香港仔開載空見得多有客都唔駛開30分一班

日間好難做得住， 不過通宵就好好做， 由銅鑼灣番鴨島要轉車(or $9.8 N171， 只限單向)

363330hx 發表於 2019-4-22 15:15
日間好難做得住， 不過通宵就好好做， 由銅鑼灣番鴨島要轉車(or $9.8 N171， 只限單向) ...

咪吹水
以前都有36A做深宵

結果2017年 36/36A/38一齊取消個陣

36+36A加埋一日得10個人搭
38得20個人搭

推一推文，啱啱路過銅鑼灣，冇睇錯見到一部南行36X，上座率都唔錯，坐大半滿

10598C 發表於 2019-4-27 16:17
推一推文，啱啱路過銅鑼灣，冇睇錯見到一部南行36X，上座率都唔錯，坐大半滿 ...

昨天我坐174X銅鑼灣開出班次，13人總站上車，2人跑馬地馬場上車，4人南灣落車，2人深灣軒上車。

看來36X繁忙時間客量很好，應該可以維持下去。

聽講呢架VAN仔幾得南灣居民歡心
如果南灣人口再多D,36X應該會好好多

不過36X 收7.5入南灣係神蹟
人地HR87收15蚊出銅鑼灣,都無出聲反對

kay 發表於 2019-4-27 23:32
聽講呢架VAN仔幾得南灣居民歡心
如果南灣人口再多D,36X應該會好好多

可能HR87主要做黃竹坑線，所以沒有提出反對。

36X在南灣受歡迎，原因不外乎交通服務不足，遠離利東站，新合興做多一些宣傳，應該有幫助。