本帖最後由 slsso 於 2019-1-24 10:25 編輯
今朝被犠牲既係中環碼頭。
民寶街路口有慈母把守
而燈位周期被大改到:
總周期:兩分鐘
民耀街南/北行綠燈:<15秒
耀星街西行綠燈:<15秒
民寶街東行綠燈:~1分30秒
結果中環碼頭車龍到5號碼頭,各線巴士由龍尾到通過路口需時約10-15分鐘
主要影響路線:978系、962A、960P、948、722、2、4X、12
運吉唔開民照街繞道入口,又亂搞燈位,好波
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slsso 發表於 2019-1-24 09:48
今朝被犠牲既係中環碼頭。
民寶街路口有慈母把守
但係948 978 果d當初又怕塞車被迫踢出去碼頭. 而家出到去又有排塞唔返入大會堂果邊 |
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slsso 發表於 2019-1-24 09:48
今朝被犠牲既係中環碼頭。
民寶街路口有慈母把守
咁碼頭嘅車可能經民光街,由林士街天橋橋底出返去,如果執走果支燈,碼頭出嚟只可以經民寶街、耀星街出,要返中環就橋底過,去金鐘以東就匯入民寶街,都不失為一個補鑊之法。
出碼頭方向就麻煩啲,如果要搞可能要在金融街、民光街起條U形隧道穿過橋底同中灣繞出口。
但暫時睇,政府都係校燈,等林士街上橋位改建完先研究下期點做 |
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本帖最後由 053h4 於 2019-1-24 11:21 編輯
27131118 發表於 2019-1-24 11:12
係咪好想天鴿事件喺香港重演?
咁煩請閣下了解天鴿事件係發生係路氹而唔係金光大道的原因。
而中環大會堂對出的新填地比大會堂地勢高,巳經有答案。
最後,中環車輛以日泊,即辦公時間日泊為主。打風中環商業區無人返工(當然唔係完全無,但少好多),如果閣下有擔心係可以把停車場關閉,定立規則例如不能連續停泊多於18小時,否則可能被拖走即可加 |
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可能要巴士公司睇到問題, 主動向TD反映
將 948, 978 等搬返出干諾道中
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放工時間環球去太古西灣河, 見到 722 都應該上, 起碼已經塞完碼頭+交易廣場U-turn
720 畢打街+大會堂返金鐘道用嘅時間肯定多過722喺鰂魚涌停站
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唔見得早繁怡和大廈站仲有多餘容量
另一個方法係改行機鐵站,但都係避唔開Apple Store 燈位
講真民耀街多左車係預左既。
但運吉有責任預算好車流再調整燈位,而唔係日日放啲慈母起燈位路口再搞又搞,結果民寶街暢通但碼頭最少塞10分鐘。
今日只係冰山一角,依星期係日日都奇奇怪怪咁起唔同位出現樽頸。
一日半日都算,全星期都係咁俾市民個觀感係好差,會覺得政府當市民白老鼠。
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