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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 東鐵9卡/12卡車混跑計劃 (臨門再延期)
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東鐵9卡/12卡車混跑計劃 (臨門再延期)

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groom1002 發表於 2020-4-16 17:56 | 顯示全部樓層

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其實有冇可能加至49列R-train
AlexLee 發表於 2020-4-16 18:27 來自手機 | 顯示全部樓層
kei_hk 發表於 2020-4-16 17:41
M公司以 "年中" 去描述幾時開始新車上場。
並無一個較細範圍的日子(月份)提供。


佢個Range都幾大下...

其他都係廢話咁濟...
AlexLee 發表於 2020-4-16 18:29 來自手機 | 顯示全部樓層
S3N280_FX8032 發表於 2020-4-16 17:37
因為港島會展及金鐘站地理限制,所以東鐵線會9卡列車及12卡列車雙運作,另屯馬線一期將會爭取今年開通埋 ...

都係形容番會有MFO呢個安排
詳細日子都無...

其實TML爭紅磡未搞掂
不過點都應該要紅磡OK先會開
唔會再Extend到何文田先
peterho0907 發表於 2020-4-16 19:40 | 顯示全部樓層

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kei_hk 發表於 2020-4-16 17:31
其實當年﹐是否每一班車都係固定位置停車?因為黃頭年代﹐真係任由司機在適當位置停車的﹐只要車尾唔 "出 ...


9卡列車停靠每個月台最北面的9卡位置
即往紅磡方向停在現時4-12卡位置,並不是停月台最前
AlexLee 發表於 2020-4-17 00:48 來自手機 | 顯示全部樓層
peterho0907 發表於 2020-4-16 19:40

9卡列車停靠每個月台最北面的9卡位置
即往紅磡方向停在現時4-12卡位置,並不是停月台最前

新車停車位置上面都裝咗指示
mrm23 發表於 2020-4-17 14:29 | 顯示全部樓層
peterho0907 發表於 2020-4-16 19:40

9卡列車停靠每個月台最北面的9卡位置
即往紅磡方向停在現時4-12卡位置,並不是停月台最前

唔係,九卡月台唔一定係最北...事實上係個個月台都有少少唔同。

oman 發表於 2020-4-17 15:41 | 顯示全部樓層

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S3N280_FX8032 發表於 2020-4-16 17:37
因為港島會展及金鐘站地理限制,所以東鐵線會9卡列車及12卡列車雙運作,另屯馬線一期將會爭取今年開通埋 ...

咁紅磡點攪?通過唔停?定只去到何文田做總站?
AlexLee 發表於 2020-4-17 16:41 來自手機 | 顯示全部樓層
oman 發表於 2020-4-17 15:41
咁紅磡點攪?通過唔停?定只去到何文田做總站?

其實好似都無講過會再Extend去何文田先?
睇完記者招待會都係得出下年第一季等埋紅磡站先一次過「開曬屯馬綫」

所以應該唔存在飛紅磡站、何文田總站嘅安排
如果唔係一早都可以開到何文田
唔駛啟德止步
AlexLee 發表於 2020-4-17 16:42 來自手機 | 顯示全部樓層
mrm23 發表於 2020-4-17 14:29
唔係,九卡月台唔一定係最北...事實上係個個月台都有少少唔同。

應該係就番頭等而唔係用「最北」嚟形容?
畢竟有啲站個月台長過12卡(例如大圍站)
peterho0907 發表於 2020-4-19 17:35 | 顯示全部樓層

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mrm23 發表於 2020-4-17 14:29
唔係,九卡月台唔一定係最北...事實上係個個月台都有少少唔同。

可唔可以舉例說明?
MFO期間,哪些月台不是停在第4-12卡位置(往紅磡方向)/第1-9卡(往羅湖/落馬洲方向)
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