Expo散場車客量報告及疑問 (2019年1月19日)

浸大小晴 發表於 2019-1-20 23:21
尋晚全是LWB, 唔見KMB囉, X41用車最舊, 載客量低, 反而人地X34用大快活。

E線的話, 喺機場上唔到E32/E41 ...

東涌和後勤區衹收得E線價位，無肉食， 中途站上唔到車唔係佢責任。唔會主動加車啦，就算有都加比A線。
車型又不是問題，反正A車都慣左降級。

隔離另一篇文，先講緊E線臨近尾車，機場開出執正開返十幾分鐘一班，無曬D加班車。

首先, X 綫系列已經一段時間冇用九巴車, 據聞係因為車隊充裕返, 龍運自己出車
第二就係, 特別綫唔滿先開巴士公司點賺。人地城巴 A 車都坐滿企幾個先走好多時, 亦都試過全晚得幾個客,  呢類特別綫要執到客同夾岩開車時間都好難, 情況同紅館綫同私處中心綫一模一樣  如果聽你講開三面台, X33 X34 X41 正常係派車兩部。你應該見唔到第二部 X33 埋站上客咁解, 因為博覽館家下個總站一出已經係臨時交通燈, 等一轉燈出站都冇 3 分鐘

至於 X1, 依家好似係定班定點咁開, 想快同免等就搭 S1 罷啦

rusf101001 發表於 2019-1-20 22:16
龍運簡直係超級hea做
連A線機場方向特定時段要兜博覽館都唔知
定扮唔知la

冇客去博覽果日日間又冇活動嘅話邊會兜入去

浸大小晴 發表於 2019-1-22 13:33
我都坐過E42機場尾班, 其實深夜時間後勤區已經無咁多客, 而東涌是住宅區更加係拍蚊。
主要客源都係旅客& ...

十二點尾班後勤不太多人，但十點幾十一點都唔少人，可能和放工時間有關。
不過如其他師兄所說，近排龍記都開返足E車(跟足時間表最疏既位，即無加班)。

A車無留意班次情況，客量就應該都係A31/41/43較標青。

博覽館特車，X線開兩班都有聽過，但應該係駐場稽查最終決定班次數量。
E線就無聽過會有額外加班，有錯請指正。

X41開2班，第2班開約22:57，客量約50人

Jim 發表於 2019-1-22 19:00
X41開2班，第2班開約22:57，客量約50人

其實點解 駐場的稽查 唔肯話畀人聽開幾多班車，
有d人想有位坐，咪用多啲時間等下一架，公道呀。
唔使下下都企到貼住玻璃。

又係九巴/龍運先會咁玩。

KE7066 發表於 2019-1-22 15:09
冇客去博覽果日日間又冇活動嘅話邊會兜入去

唔好意思

我仲以為呢個post既前設係講expo有活動個陣

返正題
我個日就係去expo有活動所以插爆龍運