[經歷分享/報告]
Expo散場車客量報告及疑問 (2019年1月19日)
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arfung 發表於 2019-1-22 19:26
其實點解 駐場的稽查 唔肯話畀人聽開幾多班車，
有d人想有位坐，咪用多啲時間等下一架，公道呀。
唔使下 ...
因為第二架要視乎客量先閞 |
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個前設的確係有活動呀
不過冇日間活動散場嘅話 AWE>GTC 唔會有客，正常 T2 問完冇客入博覽仲同你兜咩 
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城巴全部特車一個pool，通常大概 10 部左右
特車多數都係 A11 A20 A29，其他正常冇咁旺（例如 A29P）放一部就算
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本帖最後由 rusf101001 於 2019-1-22 20:21 編輯
我未個個lo
得一個要入佢都要兜架la
再渣正來做佢運空氣都要入去行個圈
我個日就係搭A31想入去佢唔肯入啊
結果要port到去運吉
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936收皮935全日
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咁你有冇出聲？唔出聲隨時以為你落 GTC/港珠澳 直接車你落去算㗎啦
同埋有冇出通告係咪指定時段？
兩樣都有嘅話抵佢收port
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KE7066 發表於 2019-1-22 20:11
啲人等曬第二架結果有客留後邊個負責？
如果講到明有兩架，排前面的客有權唔上等下一架。
尾車爆滿後，再來的未能上車，也沒有責任吧。 |
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HT408 發表於 2019-1-22 20:09
因為第二架要視乎客量先閞
據我所知，X線通常會有兩部車stand by。
第一部車開始企位，如果持續有人來排，應該預計到會否開下一班，起碼可以畀人選擇，話曬都收得咁貴。
當然呢度所講，都係個別稽查的態度問題。
好似d客欠左佢地咁樣。 有車你好上，唔想罷就。 |
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KE7066 發表於 2019-1-22 20:58
公司角度睇有客唔做諗住有投訴你估下個鑊邊個負責？
而家情況係，焗客上一部企滿曬貼玻璃既車(因為無資訊會開多一班)，之後又決定加開多一班但又唔滿。
反正有兩部stand by時，何不錯第一部坐滿後，讓客揀第二部坐? 話曬都係長途貴價車。
事事衹以公司角度而不從用家乘客角度出發，好難做得好。 |
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