自行google "雙邊投注"
說穿﹐只不過馬場有開放﹐入場人事可以如常落注﹐不過只係睇大電視的直播。
連帶沙田賽事期間﹐跑馬地馬場一樣照開放的。
可能﹐方便一批人想搵個地方出來﹐一齊聚下一齊買下馬﹐環境又比街外投注站好(最少有大量座位你坐)。
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本帖最後由 pcckw 於 2019-1-22 13:58 編輯
可能樓主年紀沒有我們那麼大，故不清楚馬場班次的安排，只是對於我們來說是"Old news is so exacting"。
rickycheng 發表於 2019-1-21 20:21
圖中呢班馬場逐卡清客手動關門後會在馬場standby..
但係咪standby到散場就唔知
一般在沙田日間賽馬是這樣安排，於入場高峰期過後安排1班終到馬場到達後入1號月台停泊，直至約下午5時左右(貼近散場高峰期)開回紅磡恢復載客。
而在農曆新春年初三賽馬日，因應有較多馬迷遊客等進出馬場，上述安排卻不適用。
kei_hk 發表於 2019-1-22 12:46
自行google "雙邊投注"
說穿﹐只不過馬場有開放﹐入場人事可以如常落注﹐不過只係睇大電視的直播。
連帶沙田賽事期間﹐跑馬地馬場一樣照開放的。
可能﹐方便一批人想搵個地方出來﹐一齊聚下一齊買下馬﹐環境又比街外投注站好(最少有大量座位你坐)。
雙邊投注的班次沒有在沙田舉行的賽事安排較密及入場時段全部以羅湖/大埔墟經馬場為主，散場時段多以原先安排北行終到沙田清客後回廠的班次延長至馬場，南行載客至紅磡後才再次安排北行終到沙田清客後回廠；如安排在沙田舉行夜間賽馬，散場時段更會安排一班「上水經馬場」的班次，可能一年內只會開行3-4次。
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未夠18 係馬場站落車會被捉 罰無票乘車架 (好似係) |
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小弟未夠18
試過馬場出閘係冇問題，因為出閘只到門口。未入馬場限制區，任何人都可以入。
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本帖最後由 kei_hk 於 2019-1-24 10:14 編輯
如果馬場站真係未夠18歲唔可以落車﹐就唔會有小童價啦
坐車去羅湖/落馬洲﹐但又唔係返大陸﹐就真係違法﹐有可能被罰啦。
正如上面一位所講﹐由MTR的閘機去到馬會入場閘位﹐係仲有一段開放空間的﹐這一個位沒有什麼限制﹐只要馬場站有車有服務﹐就任何人都可以在此處出現。
而馬場亦唔係完全禁止未夠18歲進入的 (與東鐵馬場站有無提供服務無關)
在非賽馬日﹐馬會間中會開放場地供一些團體使用﹐亦有馬會自己舉行乜乜同樂日﹐全部都容許小朋友內進的。
曾經有一段時間﹐在賽馬日容許馬主帶小朋友去 "貴賓" 區域﹐但有專人睇著不容許落注。
而家有無取消﹐我無再去考究。
參考
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雙邊投注的班次沒有在沙田舉行的賽事安排較密及入場時段全部以羅湖/大埔墟經馬場為主，散場時段多以原先安排北行終到沙田清客後回廠的班次延長至馬場，南行載客至紅磡後才再次安排北行終到沙田清客後回廠；如安排在沙田舉行夜間賽馬，散場時段更會安排一班「上水經馬場」的班次，可能一年內只會開行3-4次。
馬場的班次安排﹐說穿了就係按預計人流/乘客需求﹐以及賽事首場及尾場時間去制定﹐可以講係靈活性安排。
只不過一般賽馬日﹐人流/需求都係穩定﹐所以都有一個固定班次模式。
去到大型賽事/節日因素﹐就會在固定班次模式之上﹐再增加額外班次﹐不過唔一定係以馬埸為終點站﹐可以係增加途徑馬場的班次。
註: 個別大賽日子﹐首場賽事會於12:30開始﹐而非一般的13:00。
如遇突發事件﹐賽事腰斬提早完場﹐亦會即時更改原先的班次編排﹐即時增加馬場的班次﹐疏導馬迷離開。
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曾經都有例子，往馬場班次應該都係該站清客之後負責一單單向往紅磡，或羅湖/落馬洲班次。以1月20日為例，往紅磡方向就出現過：1709 上水開 > 1733 馬場開 嘅schedule |
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我反而留意到，響即班羅湖車開走後，之後三班車都唔去羅湖，接近三個字無車，第四班羅湖車應該會逼到爆廠... |
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我係指照片所見，馬場特別車的前後兩班車都係去落馬洲；
如果我想去羅湖但錯過咗依家埋緊站個班車，就起碼要等三個字（估計第二班落馬洲車後面，應該是羅湖車?)
日光日白黎講，好少要等咁耐先有車入羅湖
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