根據愉城田議員嘅工作匯報，
田議員係18年12月初分別約見城巴、九巴及運輸署代表，
力爭荃灣往來港島東巴士服務，
內容如下:
城巴 (4/12)
田議員要求城巴增設 930X 早繁特別班次往港島東。
城巴表示有興趣營辦有關路線。
九巴 (6/12)
田議員要求九巴盡快向運輸署申請 934 全日行走，並延長終點站至鰂魚涌。
九巴表示已向運輸署提交申請。
運輸署 (7/12)
田議員要求運輸署盡快審批九巴之申請。
運輸署表示會積極審視。
似乎九巴今次行動快手過城巴，
已經申請緊，
攞左先機。 |
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竟然係九巴想 934 拉去鰂魚涌!? 九巴呢期真心鍾意西約 wor. 但全日鰂魚涌邊度有位？ |
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934拉去鰂魚涌！？九巴想934變另一條106定係想同新巴城巴爭港島流水？(但又唔見得爭到幾多流水)
睇死九巴唔夠膽934直接開一條荃灣/西約至東區特快半/全日線 |
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JX9097 發表於 2019-1-20 23:11
嘉亨灣
咁遠？ 唔計筲箕灣如果拉去嘉亨灣 934 港島段同新記 2 仔有咩分別.....? |
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就黎年廿八, 點解二少唔搵下檯底份文件拎出黎....係邊個先? |
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人一九，腦便殘
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本帖最後由 JX9097 於 2019-1-21 12:50 編輯
若果真係想做鰂魚涌的話本身鰂魚涌總站已經冇可能放得落
咁再向東睇, 太古冇位
咁最近已經係西灣河
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估都係跟 960X/968X 去到太古坊附近就算, 反正唔係全日雙向, 無需正規巴士總站安置 (當然有就最好).
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