[路線計劃/RPP]
2019-2020年度東區巴士路線計劃
[複製鏈接]
|
老實講,咁改法炮台山或成最大贏家
我冇理由俾$5.5快速由水街上橋直接去灣仔,炮台山同北角,忽然變成俾$5.5漫遊西環-中環電車路,直至經畢打街出干諾道中先至叫快
當我坐架18漫遊到中環時,另外架18P應該到入境處lu
如果係既話炮台山怨婦應該最高興
|
|
|
|
|
問題係快又點,非繁少客係事實。
巴士公司唔係收視太差點會還原。
好話唔好聽,非繁計,10號一車收入除時係18P 五倍
|
|
簽名被屏蔽
|
|
|
成份野都係比區外人用,東區區議員真係垃圾至極,已經幾年 |
|
|
|
|
city_alexander 發表於 2019-1-28 21:33
老實講,咁改法炮台山或成最大贏家
我冇理由俾$5.5快速由水街上橋直接去灣仔,炮台山同北角,忽然變成俾$5.5 ...
都係想啲人想快就上18X? |
|
|
|
|
本帖最後由 roquelcm 於 2019-1-28 22:26 編輯
呵呵,耀東冇乜需求反而就有2條南區線。請教brianso師兄,點解城巴99後來會繞經耀東?除咗筲箕灣至耀東雙向分段外
|
|
密切關注耀東、筲箕灣、西灣河巴士服務
|
|
|
朗屏站已經full曬,除非泊車附近油站個位,或者朗屏邨,睇九巴都係插定旗for橫洲四千公屋起好姐
|
|
|
|
|
kmb71k 發表於 2019-1-28 20:05
以前繞道未通車
18P由西環落灣仔北角係堅快
還原番睇怕會流失特快客源
18P真係快,你坐中杜業宏同嚴越鋒兩件垃圾揸18P,你就真係死得 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|