2019-2020 年度荃灣區巴士路綫計劃

053h4 發表於 2019-1-31 09:43
前面有人話荃灣唔多人，你就搬龍門去旺角。
咁就講旺角。熱狗年代低下層唔洗去旺角番工？當日大把工得400 ...

荃灣少人唔代表旺角多人。
有好大段時間，33A係整條線都少人。主要功能係幫37, 43等執雞

小弟以前出旺角返學，開頭就係33A。
無幾耐就頂唔順，30X, 40, 66, 238X都試勻
最終都係轉落地底。
試過再俾N次機會33A，大部分時間中伏收場。
荃灣街坊大多都知33A就係伏。

題外話，荃灣工作機會唔比旺角差。
真係手緊到個幾車錢都要慳，晨早上佐政府合署搵份區内工啦，車錢都慳番。
再唔係馬會電話投注中心都請得多人。

053h4 發表於 2019-1-31 10:22
講緊熱狗年代。

當日低下層失業率高唔高呢？大把人搵緊4000蚊工，就算出最底工資年代人稱張廿蚊背景係咩 ...

小弟係由雞鴨套餐(另加少量11米龍)年代，就開始搭
當年仲係叫緊"事頭婆"、68, 68A都未有耐取消
俾機會係講緊可以搭中巴970轉33A番歸
咁你話有無經歷過最差嘅年代啦

peterkwan 發表於 2019-1-28 22:32
934A 入西樓角路停完荃灣站後跟 A31 兜上綠楊, 只係唔經大河道至蕙荃路一段西樓角路. ...

咁即係其實無影響啲站？

limited 發表於 2019-1-29 01:09
話俾多個選擇青龍頭乘客用屯轉轉乘出九龍東/沙田/尖沙咀等

咁到時車費點計？同埋咁玩就青龍頭客，係咪要搵線喺九龍方向都要屯門方向嘅下面，定純粹叫人行去大欖涌轉？