巴士公司可唔可以唔好再開啲唔係直達嘅垃圾線呀？
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本帖最後由 10598C 於 2019-2-5 21:11 編輯
浸大小晴 發表於 2019-2-5 09:28
招標完一樣可以過一排話客少收車, 你見290系咁多人坐都夠膽(有時借D椅) 收車就知 , 即管睇下今日會唔會未上 ...
唔想提及呢條線，但今日年初一無論任何一條將軍澳巴士都比平時多人搭
BTW呢幾日見ETA大部分將軍澳巴士都唔覺有嚴重收車，算係咁...
PS啱啱見到有版友post將軍澳某路線脫班
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唔想提及呢條線 但4點幾手痕睇ETA 唔知係未入機定回唔切車
將軍澳開 290收到30分一班 290A 25分 290X 開完一班下班車寫40分
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其實呢，40S早繁行亞公角與否，時間分別不大
不過就算行出面，都係唔理想既走線
佢唔經馬市恆耀，省到的時間比唔經亞公角更多
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42C 今日好爆，7分鐘一班長安都已經上滿，部份班次直頭企人
290X今日開15分鐘一班都有個別班次企人
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poondriver 發表於 2019-2-5 21:13
唔想提及呢條線 但4點幾手痕睇ETA 唔知係未入機定回唔切車
將軍澳開 290收到30分一班 290A 25分 290X 開 ...
龍翔道、秀茂坪道一帶交通阻塞，令到290系有機會脫班 |
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條「成功」嘅214，成功到秀暉樓西行、福華街東行打後可以一直留後。 |
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但 X42C 同 40P 咪又係抽返 42C 同 40 既Pool
隨時一次過抽埋區內線
塘水滾塘魚
哂氣
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