[路線計劃/RPP]
2019 - 2020 年度南區巴士路線計劃
[複製鏈接]
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590不如睇下新合興做唔做LA
連得800/1300人既36X/37都接辦
590 1200人收返7.2都唔會無客
反正每班得10人,小巴夠載,可以拎黎招標
睇下有無紅小想轉綠,海怡西邨亦維持特快中環服務 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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本帖最後由 053h4 於 2019-1-31 14:07 編輯
kay 發表於 2019-1-31 14:00
590不如睇下新合興做唔做LA
連得800/1300人既36X/37都接辦
590 1200人收返7.2都唔會無客
海怡呢D中產區，收十蚊除時都係做番咁多人。
最緊要係定點定班。
差異化服務好過小巴公司係公屋獨市屈人9.1
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暫時黎講
4X重組有議員表態反對
590改繁時,有地區幹事要求延長590繁忙時段服務
其實590就算換唔到90,都諗下換唔換到多幾班X970返黎
而地區幹事咁要求法,似乎90改動機會好微 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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kay 發表於 2019-2-22 08:29
暫時黎講
4X重組有議員表態反對
590改繁時,有地區幹事要求延長590繁忙時段服務
延長590服務但減至60分一班就得，td 識玩應咁玩。 |
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Choi 發表於 2019-2-1 04:40
靈實醫院
靈實醫院站一日都唔知有無十個人係度截車，你咁都講得出不怕比人笑到面黃? |
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如果巴士公司係收費廣場任意轉乘
個人認為592加番到6-7班車的情況下放行590取消。不過巴士公司有客都要減班都唔係第一次。
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簽名被屏蔽
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不過我又好奇D所謂地區幹事點解要讓步比人CUT590非繁
我睇過D人留言其實係反對既人多
嗌下反對做下樣點都好過同人講數,翹埋雙手等比人CUT車
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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本帖最後由 053h4 於 2019-2-22 10:30 編輯
其實我好奇巴士公司係重組簡介會同區議會有咩共識
唔知係巧合定點啦，7/94A改道開完簡介會先出通告。
而4X 都肯定唔會過。
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簽名被屏蔽
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