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[問題] 有咩方法可以令74d 改善客量偏低問題

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發表於 2019-2-8 01:18 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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自70x 取消呢條線開辦來填補大窩西出東九既空白,但呢條線咁耐以來除繁忙時間客量都偏低而睡係一個鐘一班。所以想問下大家呢條線應該點處理?+ m  w3 r- W6 S
- N* [$ K$ ?  H% Z
個人意思:將74d 全日入林村另外唔經白石角,加設大埔區既雙向分段收費。咁做可以完全分流74x 同埋等東九返大埔可以有全日車唔洗再兜鑽石山。不過科學園-大埔相信要274p 全日解決,另外要開條全日白石角東九線可以拉埋石門做順手改89c/89d 做特快
0 s/ a+ ~) }: z6 M

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愛車x愛線

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發表於 2019-2-8 01:53 來自手機 | 顯示全部樓層
取消左佢 唔洗諗

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發表於 2019-2-8 07:41 來自手機 | 顯示全部樓層
大埔區內應跟74C服務富亨,再經埋富善,咁樣就可以擴大去九龍東嘅服務範圍,亦都唔再係74X嘅執雞線。

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發表於 2019-2-8 08:19 來自手機 | 顯示全部樓層

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日日都想拉74D去石門你煩唔煩啲

評分

參與人數 1aPower +1 HugeC +1 收起 理由
kmb71k + 1 + 1 英雄所見略同

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巴壇特工

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發表於 2019-2-8 09:26 來自手機 | 顯示全部樓層
74D客量唔差

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發表於 2019-2-8 09:48 | 顯示全部樓層
74D表面少人過74X好多咁,但實際好多時見每班車都有三十人以上,亦真係有人等佢去大窩西,其實已好過74A唔少5 r. E% m) A- e% Q- d
而且北行只要有大埔客肯上74D當俾多啲錢買位坐,其實都已經比起做74X有額外收入- Y" C3 q5 ?' U7 p
南行74X就算夜後都有機會無位坐,74D亦可以成為清泉
% P; S+ Q  j: O2 p1 [7 H+ A. x: G以一個鐘一班喺大窩西同白石插旗,他日客量上升可加班,即使蝕都相當有限,進可攻、退可守
一日不抽水 一日不吃飯

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Level 3

Prince Edward Road

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發表於 2019-2-8 10:22 | 顯示全部樓層

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放華明,納入華明轉車站轉乘計劃,執多幾個客
To infinity and beyond

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Level 3

地圖黨主席

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發表於 2019-2-8 10:31 | 顯示全部樓層
用 74D 做富亨等同封死將來第 9 區開全日東九線嘅機會
$4.8 連繫東九龍

1萬

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發表於 2019-2-8 10:38 | 顯示全部樓層
toby_tl10 發表於 2019-2-8 10:22
2 d$ W2 D4 f( N放華明,納入華明轉車站轉乘計劃,執多幾個客
& O- x: n$ X1 k% G8 J: E
華明無位。現在74D,一時擺和合石,一時擺和興村,偶然擺華明。好似無家可歸咁) k2 o" ^" f% m# g9 v5 D" t9 C& G

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發表於 2019-2-8 10:47 來自手機 | 顯示全部樓層

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全日274p加白石角九龍東 先放得走74D 專職倒米??
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