建議開辦 989H威爾斯親王醫院-銅鑼灣(東院道)及修改89S之服務

建議背景

89S已開辦⼀年有多，就算延⻑⾄圓洲⾓後，客量仍然慘不忍睹，載空氣之情況時有發⽣，⽩⽩浪費巴⼠資源。惟此路線為89D不經⿈泥頭後之補償⽅案，每班⾞空空如也亦不可取消。

與此同時，980X及981P客似雲來，開辦不⾜兩年間，已合共加班多達10次(未有計算19-20 rpp 980X 加班)，上午繁忙時間合共提供平均3.8分鐘⼀班次及下午繁忙時間合共提供平均4.3分鐘⼀班次，反映此⾛線極受⾺鞍⼭居⺠歡迎，相信全⽇服務後仍有⼀定客量⽀持。其實，沙⽥多區議員均要求全⽇過海服務，包括延⻑182⾄廣康⼀帶、延⻑681⾄烏溪沙及利安⼀帶及680全⽇繞經77區(11-12沙⽥rdp建議內容)。

為更加妥善利⽤有限的巴⼠資源，有效善⽤現時被嚴重浪費的資源，建議89S⼤部分班次延⻑⾄銅鑼灣(東院道)，並更改相關班次之號碼為989H，以⽅便現時89S之乘客識別相關路線及在不影響⼤部分原有乘客之⼤前提下，提供30分鐘⼀班之半全⽇過海路線服務，原來服務將由989H雙向分段或小巴808取代。

在考慮本路線的⾛線時，⼩弟決定有關班次由威爾斯醫院開出後，先途經廣康，才會繞經⾺鞍⼭直接來住港島，原因如下：
估計681延⻑⾄烏溪沙後，由烏溪沙前往中環只需約50分鐘⽽182延⻑⾄廣康後，由廣康前往中環需要約80分鐘。以上建議，雖然令到⾏路線有點迂迴，但此做法能使每區得到原本所要求之服務及盡可能避免影響原有的服務，有效減低區議會之阻⼒。固本路線的取道為第⼀城<>廣康<>⾺鞍⼭<>港島。

建議內容
1.增設九巴獨營之989H來往威爾斯親王醫院⾄東華東院，⽤⾞8輛。
2.89S改為989H未能提供服務之時間提供單向服務，由989H抽調2輛巴⼠。
3.本年度巴士路線發展計畫有關980X之九巴特別班次改為989H短途班次，由廣⽣⾏⼤廈開往⾺鞍⼭市中⼼，1810⼀班。
4.圓洲⾓巴⼠總站更名為威爾斯親王醫院巴⼠總站。
5.維持現時89S上午繁忙時間單向由⿈泥頭前往烏溪沙之5班⾞。

行車路線
989H 威爾斯親王醫院−東華東院
1.威爾斯親王醫院巴⼠總站 $17
2愉翠苑
3⽜⽪沙新村
4香港恒⽣⼤學
5廣柏樓
6⿈泥頭巴⼠總站
7廣源邨
8⼩瀝源
9沙⽥醫院
10亞公⾓
11富安花園(由總站開出後22分鐘到達本站)
12錦泰苑
13德信中學
14海典灣
15欣安邨
16聽濤雅苑
17頌安邨
18福安花園
19海柏花園(由總站開出後35分鐘到達本站)
20⾺鞍⼭警署
21錦英苑
22錦⿓苑
23利安邨
24烏溪沙站(由總站開出後45分鐘到達本站)
25青沙公路轉⾞站
26西區海底隧道 $9.8
27均益⼤廈第⼆期$5.7
28西區警署
29正街
30東邊街
31修打蘭街
32港澳碼頭
33海港政府⼤樓
34怡和⼤廈
35政府總部
36香港演藝學院
37⼊境事務⼤樓
38史釗域道
39崇光百貨
40聖保祿醫院
41聖光堂
42東華東院
⾏⾞時間:105分鐘
雙向分段收費
威爾斯親王醫院<>烏溪沙站 $6.4

服務時間      班次(分鐘)
星期⼀⾄六
0830-2000       30
星期⽇
0930-1800       30

989H 東華東院−威爾斯親王醫院
1東華東院 $17
2香港⼤球場
3加路連⼭道
4邊寧頓街
5怡和街
6天樂⾥
7廣⽣⾏⼤廈 (1810特別班起點站)
8菲林明道
9盧押道
10⾼等法院
11中銀⼤廈
12利源東街
13中環街市
14⽂華⾥
15西港城
16皇后街
17⾼陞街
18正街
19⽔街
20⼭道
21西區海底隧道$10.4
22青沙公路轉⾞站
23烏溪沙站$6.4
24利安邨
25錦⿓苑
26錦英苑
27新港城
28⾺鞍⼭市中⼼ (1810特別班終點站)
29福安花園
30頌安邨
31錦鞍苑
32欣安邨
33保泰街
34德信中學
35錦泰苑
36富安花園巴⼠總站
37亞公⾓
38沙⽥醫院
39⼩瀝源$3.8
40帝堡城
41⿈泥頭巴⼠總站
42廣源邨
43廣源邨廣榕樓
44香港恒⽣⼤學
45⽜⽪沙新村
46愉翠苑
47威爾斯親王醫院巴⼠總站
⾏⾞時間:105分鐘
雙向分段收費
東華東院<>⽔街 $5.7 (只限邊寧頓街或之前上⾞的乘客享⽤)
服務時間
星期⼀⾄六     班次(分鐘)
1315-2145         30
星期⼀⾄五
1810 (由廣⽣⾏⼤廈短途住⾺鞍⼭市中⼼)
星期⽇         班次(分鐘)
1315-1945       30
1945-2245       60

89S 改為989H未能提供89S原有服務時提供單向服務
89S 錦英苑 − 圓洲⾓
1錦英苑$6.4
2利安邨
3烏溪沙站
4富安花園
5亞公⾓
6沙⽥醫院
7⼩瀝源$3.8
8帝堡城
9⿈泥頭巴⼠總站
10廣源邨
11廣榕樓
12香港恒⽣⼤學
13⽜⽪沙新村
14愉翠苑
15威爾斯親王醫院
服務時間：
星期⼀⾄⽇
1030,1100,1130,1200,1230,1300,1330,1400,1420(共九班)
⽤⾞：由989H之8輛雙層巴⼠抽調2部雙層巴⼠

89S 圓洲⾓−烏溪沙
1威爾斯親王醫院$6.4
2愉翠苑
3⽜⽪沙新村
4香港恒⽣⼤學
5廣柏樓
6⿈泥頭巴⼠總站
7廣源邨
8⼩瀝源
9沙⽥醫院
10亞公⾓
11富安花園$4.3
12恆安邨
13耀安邨
14曾璧⼭中學
15海柏花園
16⾺鞍⼭警署
17錦英苑
18錦⿓苑
19利安邨
20烏溪沙站
服務時間：
星期⼀⾄六
2030,2100,2130,2200,2230,2300(六班)
星期⽇及公眾假期不設服務
⽤⾞：由989H之8輛雙層巴⼠抽調2部雙層巴⼠

新增轉乘優惠
989H<>89S 兩程合共$6.4
85K/86K<>89S,989H兩程合共$6.4(只限往沙⽥⽅向)
38B/240X/249X/280X/286P/286X/287X<>989H
兩程合共$17
286C<>989H兩程合共$19
272E/272P/272X<>989H兩程合共$22.7
270B/270D/270P/W3<>989H兩程合共$24.3

好處:
i.善⽤現有被浪費的資源開闢全新路線
ii.滿⾜多區要求全⽇過海路線前往中上環⼀帶(包括延⻑182⾄廣源、延⻑681⾄烏溪沙及利安⼀帶及全⽇過海巴⼠繞經77區等訴求)
iii.無需增撥⼤量資源，已能為額外18萬⼈⼝全⽇提供往返港島之服務
iv.提供全⽇過海路線，擴闊青沙轉⾞站的轉⾞版圖
v.為⾺鞍⼭東居⺠提供特快過海路線
vi.途經⼤量未有鐵路覆蓋之地⽅，無懼沙中線通⾞
vii.絕⼤部分89S乘客仍可享⽤原有服務，對89S乘客沒有提供不便
vii. 舒緩980X下午繁忙時間之客流
ix.雙邊醫院總站，增加媒體關注，能提升本線知名度
x.路線純屬延⻑性質，無需招標，節省招標所需時間

C字型走線
對廣源/圓州角仲相當反胃下

逆走入馬鞍山再過海咁既走線一定無人接受，0分重作