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[經歷分享/報告] 13D 東行客量報告

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發表於 2019-2-10 22:54 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 matchnacu 於 2019-2-10 22:57 編輯
! u/ P4 a8 |; {) ?
3 Z' H: y/ C4 k/ S早前,本人曾上載九巴16號客量報告,期間有網友提及16客量可能會受13D影響,為驗証兩者關係,特此乘搭兩次13D東行,由奧運站登車,至秀樂樓落車
4 Q, q& A, T7 b  y" W  e6 E; a$ L+ \# e" c) Q
/ a  M* ?. h* ~+ W* v: [* R  a1 e
Route No13D
CompanyKMB
Date
31/1/2019
Time
22:40
CarPX466Dennis Enviro 500 12m
126
InoutTotal載客率
維港灣巴士總站
0
0
0
0.0
大角咀中匯街
6
0
6
4.8
奧運站
22:40
2
0
8
6.3
富貴街
22:41
0
0
8
6.3
櫸樹街
22:42
4
0
12
9.5
福全街
22:25
0
0
12
9.5
西洋菜南街
22:49
15
0
27
21.4
嘉道理道
22:51
4
0
31
24.6
亞皆老街中電
22:57
3
0
34
27.0
九龍醫院
23:07
0
0
34
27.0
醫院管理局
23:08
0
0
34
27.0
香港眼科醫院
23:08
2
0
36
28.6
播道醫院
23:10
0
0
36
28.6
亞皆老街球場
23:11
0
0
36
28.6
富豪東方酒店
23:12
5
1
40
31.7
譽.港灣
23:14
4
1
43
34.1
景泰街
23:14
0
0
43
34.1
坪石
23:16
1
1
43
34.1
啟業
23:17
2
1
44
34.9
淘大花園
23:19
7
3
48
38.1
牛頭角上
23:21
4
4
48
38.1
喜鵲樓
23:23
0
3
45
35.7
玉蓮臺
23:24
1
2
44
34.9
物華街
23:28
5
3
46
36.5
和樂
23:30
5
2
49
38.9
祥和苑
23:32
1
1
49
38.9
聯合醫院
23:34
2
1
50
39.7
寧波第二中學
23:36
0
0
50
39.7
秀樂樓
23:38
0
12
38
30.2
秀逸樓
秀安樓
秀明樓
上秀茂坪
秀暉樓
寶達巴士總站
Average
27.2
Max
39.7
" u  A  w3 s: Z2 ?

$ {, C  i# Y+ i
Route No13D
CompanyKMB
Date
1/2/2019
Time
20:42
CarTL2765Dennis Trident  E500 Turbo 12m
138
InoutTotal載客率
維港灣巴士總站
0
0
0
0.0
大角咀中匯街
7
0
7
5.1
奧運站
22:40
7
0
14
10.1
富貴街
22:41
2
0
16
11.6
櫸樹街
22:42
2
0
18
13.0
福全街
22:25
0
0
18
13.0
西洋菜南街
22:49
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1
24
17.4
嘉道理道
22:51
2
2
24
17.4
亞皆老街中電
22:57
3
0
27
19.6
九龍醫院
23:07
2
0
29
21.0
醫院管理局
23:08
0
0
29
21.0
香港眼科醫院
23:08
1
0
30
21.7
播道醫院
23:10
0
0
30
21.7
亞皆老街球場
23:11
0
0
30
21.7
富豪東方酒店
23:12
4
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23.9
譽.港灣
23:14
8
2
39
28.3
景泰街
23:14
0
0
39
28.3
坪石
23:16
1
1
39
28.3
啟業
23:17
3
3
39
28.3
淘大花園
23:19
17
7
49
35.5
牛頭角上
23:21
3
0
52
37.7
喜鵲樓
23:23
3
5
50
36.2
玉蓮臺
23:24
1
3
48
34.8
物華街
23:28
1
1
48
34.8
和樂
23:30
5
6
47
34.1
祥和苑
23:32
0
8
39
28.3
聯合醫院
23:34
0
5
34
24.6
寧波第二中學
23:36
0
4
30
21.7
秀樂樓
23:38
0
4
26
18.8
秀逸樓
秀安樓
秀明樓
上秀茂坪
秀暉樓
寶達巴士總站
Average
22.7
Max
37.7

# V' @, N( I$ w; G3 I1 x. p$ w: e: u
' @! B$ [* x& W& m; j" p
9 P( Q$ @; S# ?& C: `0 n0 e! L

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 樓主| 發表於 2019-2-10 22:55 | 顯示全部樓層
本帖最後由 matchnacu 於 2019-2-10 23:23 編輯 . @, B/ B! O8 O$ N# B, m

0 a& |! s4 l9 s& z觀察: % Z2 H5 W; V2 h: Q' e3 k+ _
  S% ?6 ^. [- `8 e
有網友認為16會受13D影響,但兩次於奧運站坐13D前數分鐘都有16號駛離奧運站,所以由旺角至觀塘都緊隨著16號,可能客量因而受影響。而數日都發現每班13D到達西洋菜南街時都有16正在此站上客,所以13D 對16客量影響似乎不大,甚至16可能反而搶埋13D客源。
& A" @( `& f- p: _. c  J$ v- q
3 Y% A. {" x4 \' u, I) w8 f% l) V13D主力客群似乎不是旺角至觀塘的客群,其主力客源應該係由牛頭角道往秀茂坪ge客。
# L# }# ~( {3 X9 t: Q! ]2 Z8 i但總體而言13D客量比16少,而且13D班次較後者疏,可能影響客量,但行走牛頭角道反而令13D有額外ge客源
. q( ~" ~( e4 S; m" ]
' }0 l- i, p0 T0 [

1萬

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3352

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PhD = piled high and deep

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17888
發表於 2019-2-11 00:27 | 顯示全部樓層
師兄你第二程車既時間錯左?各分站時間同第一程一模一樣,但見你寫開車時間 20:421 b3 h; u7 s9 S$ D' Q
% `; v: h% G4 V6 D4 \
fb.com/scientisthk2usa/

1萬

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1786

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1061

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Level 4

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14266
發表於 2019-2-11 03:21 | 顯示全部樓層
13D 同 16 互補既路段 : M1 T2 I) b" _7 @  R2 M
- S. h7 L% I' Q- j2 {7 \
大角咀 > 旺角至九龍灣1 q  {; @1 W' Q& i; v# L4 d
亞皆老街沿線 5 F/ S3 o& R/ v5 O1 O

7 W8 k, f0 Q/ Y1 X- I大角咀 / 旺角 / 亞皆老街 > 觀塘 ( h" @( u% s) r9 Z+ `. L
始終 13D行牛頭角道會慢少少 ' P$ Z- p. L# Y
一般都係等密車既 16 ) F. Z2 a$ z* T8 M6 ~

2255

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積分
2264
 樓主| 發表於 2019-2-11 07:31 來自手機 | 顯示全部樓層
S3BL100 發表於 2019-2-11 00:27
! z3 ]" a9 i& m7 I師兄你第二程車既時間錯左?各分站時間同第一程一模一樣,但見你寫開車時間 20:42  L1 d. l' I! }6 \0 N# p: O5 u; k

7 q& W. y9 }, Y$ W. J ...
+ H% e/ S4 R3 {* K' E# [) n
係喎, 唔好意思, 第二程時間寫錯咗

722

iPower

201

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12

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
923
發表於 2019-2-11 07:36 來自手機 | 顯示全部樓層
13D係做秀茂坪客想平價出入旺角客,而且深入內街

15萬

iPower

1050

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729

HugeC

Level 7

Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7

積分
151482
發表於 2019-2-11 11:31 | 顯示全部樓層
兩班車都在16後面, 其實係更能反映大角咀及旺角實際需要13D的乘客數字.
8 i* L  O" k5 g2 n5 c3 v$ u, ~$ t& W4 C8 F
31/1星期四(年廿六)晚, 西洋菜南街至亞皆老街球場有一架小巴以上的客量, 與11X重疊的富豪東方酒店及譽港灣-協和街及秀茂坪三期有9個, 還有與1A重疊的觀塘道 和樂邨 曉光街 秀明樓一帶, 13D淘大至物華街一段「獨市」有17個客上, 當然不能排除班客係去寶達邨/安達邨, 咁就變成係搶到93K 98A客.
+ W7 i' A# V2 M9 w; H
" k0 E2 E) T+ i( I6 p# N! C13D淘大至物華街有15個客落, 呢班客係16落車後可接受的步行範圍(包括當中可能在中匯街上車), 但沒有轉舦, 呢度佔當時總客量33%, 著實不低.
' o" T+ w: ]+ Y, n3 L# r
) o% c0 ^- r8 `. T' [! }4 D7 M車程算係非常慢, 1A午夜前後由太子站去觀塘市中心一般約18-20分鐘, 此程13D由旺角西洋菜南街到物華街用時39分鐘, 足足慢上一倍時間, 單從西洋菜南街到九龍醫院就用左18分鐘, 是不是有事故發生?1 n7 u0 X! \( }4 C, h! k
7 ]; |9 s. ^5 R! u" b) [- E
1/2星期五(年廿七)晚, 呢日比較多人食團年飯, 估計淘大17個上車客入面佔左一半係團年客, 而越接近深夜, 人越唔想響街上面行(怕清靜), 加上較早時有16離站, 仲有較午夜頻密的小巴 地鐵 1A 213D等, 13D西洋菜南街只有7個客.
. P6 z2 e9 y/ k2 J. i2 E, A. s, @) s. R& y/ g2 r% [% s8 S5 f
往日奧運站未必能夠吸到幾多16客, 但有左ETA之後, 係有客識睇住時間在深旺道等齊兩飛, 尤其是13D比16少客, 上落時間較快, 會吸到目的地係旺角至牛頭角一帶的16客.

1萬

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761

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228

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18102
發表於 2019-2-11 17:59 | 顯示全部樓層
13D,16,20有局份重疊路段,有咁嘅客量都算勁啦﹗
爭取606X全日服務,延長總站至啟德站

4108

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132

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154

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積分
4240
發表於 2019-2-11 18:15 | 顯示全部樓層
13D亞皆老街至新蒲崗一段幾乎無人落車,似乎已經畀20號界走曬啲客
. r$ g* A8 r9 b4 f

1萬

iPower

439

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157

HugeC

Level 4

**********************

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積分
14391
發表於 2019-2-11 22:32 | 顯示全部樓層
hokachung 發表於 2019-2-11 18:15
$ X0 Z8 m! g8 A4 {. ~( C13D亞皆老街至新蒲崗一段幾乎無人落車,似乎已經畀20號界走曬啲客

1 B  m/ ?2 g# T) R8 d前面有16,咩客都掃晒啦,得返維港灣冇16咋喎" v1 \. ^- B/ O2 U

% x$ ]4 m6 c9 M; N" `. [  G* Y9 G! H! g
  C; ~0 M- N% a! u9 t" m
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