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[經歷分享/報告] 13D 東行客量報告

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發表於 2019-2-10 22:54 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 matchnacu 於 2019-2-10 22:57 編輯
8 j' q5 {; i+ H$ r# w4 `+ O, j
+ G/ R! h& y& E- }早前,本人曾上載九巴16號客量報告,期間有網友提及16客量可能會受13D影響,為驗証兩者關係,特此乘搭兩次13D東行,由奧運站登車,至秀樂樓落車0 B4 E5 N0 F' F& @# o

1 @  Q" a/ s6 w  Q4 V; ~
% H! ~" s  ?4 T# ~0 ^4 J
Route No13D
CompanyKMB
Date
31/1/2019
Time
22:40
CarPX466Dennis Enviro 500 12m
126
InoutTotal載客率
維港灣巴士總站
0
0
0
0.0
大角咀中匯街
6
0
6
4.8
奧運站
22:40
2
0
8
6.3
富貴街
22:41
0
0
8
6.3
櫸樹街
22:42
4
0
12
9.5
福全街
22:25
0
0
12
9.5
西洋菜南街
22:49
15
0
27
21.4
嘉道理道
22:51
4
0
31
24.6
亞皆老街中電
22:57
3
0
34
27.0
九龍醫院
23:07
0
0
34
27.0
醫院管理局
23:08
0
0
34
27.0
香港眼科醫院
23:08
2
0
36
28.6
播道醫院
23:10
0
0
36
28.6
亞皆老街球場
23:11
0
0
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28.6
富豪東方酒店
23:12
5
1
40
31.7
譽.港灣
23:14
4
1
43
34.1
景泰街
23:14
0
0
43
34.1
坪石
23:16
1
1
43
34.1
啟業
23:17
2
1
44
34.9
淘大花園
23:19
7
3
48
38.1
牛頭角上
23:21
4
4
48
38.1
喜鵲樓
23:23
0
3
45
35.7
玉蓮臺
23:24
1
2
44
34.9
物華街
23:28
5
3
46
36.5
和樂
23:30
5
2
49
38.9
祥和苑
23:32
1
1
49
38.9
聯合醫院
23:34
2
1
50
39.7
寧波第二中學
23:36
0
0
50
39.7
秀樂樓
23:38
0
12
38
30.2
秀逸樓
秀安樓
秀明樓
上秀茂坪
秀暉樓
寶達巴士總站
Average
27.2
Max
39.7

% t0 C% ]$ d' E- O( t/ D' f3 y8 t+ j0 ?& Y
Route No13D
CompanyKMB
Date
1/2/2019
Time
20:42
CarTL2765Dennis Trident  E500 Turbo 12m
138
InoutTotal載客率
維港灣巴士總站
0
0
0
0.0
大角咀中匯街
7
0
7
5.1
奧運站
22:40
7
0
14
10.1
富貴街
22:41
2
0
16
11.6
櫸樹街
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福全街
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0
18
13.0
西洋菜南街
22:49
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1
24
17.4
嘉道理道
22:51
2
2
24
17.4
亞皆老街中電
22:57
3
0
27
19.6
九龍醫院
23:07
2
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29
21.0
醫院管理局
23:08
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0
29
21.0
香港眼科醫院
23:08
1
0
30
21.7
播道醫院
23:10
0
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30
21.7
亞皆老街球場
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0
30
21.7
富豪東方酒店
23:12
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33
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譽.港灣
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39
28.3
景泰街
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28.3
坪石
23:16
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39
28.3
啟業
23:17
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39
28.3
淘大花園
23:19
17
7
49
35.5
牛頭角上
23:21
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0
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37.7
喜鵲樓
23:23
3
5
50
36.2
玉蓮臺
23:24
1
3
48
34.8
物華街
23:28
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1
48
34.8
和樂
23:30
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34.1
祥和苑
23:32
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28.3
聯合醫院
23:34
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24.6
寧波第二中學
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21.7
秀樂樓
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秀逸樓
秀安樓
秀明樓
上秀茂坪
秀暉樓
寶達巴士總站
Average
22.7
Max
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$ V/ `3 u! ?: W) e9 `

2 w4 m1 }" v+ l! [7 E4 y$ g$ a5 ~: T
5 W3 f, P( m0 \7 b# y$ R

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 樓主| 發表於 2019-2-10 22:55 | 顯示全部樓層
本帖最後由 matchnacu 於 2019-2-10 23:23 編輯 + N: O! M# R# {& D
" S1 P( [& j( _+ Q
觀察:
% p: q; H8 Z" L7 G2 F0 M4 g& D" f/ \* ]% w! o1 l  }
有網友認為16會受13D影響,但兩次於奧運站坐13D前數分鐘都有16號駛離奧運站,所以由旺角至觀塘都緊隨著16號,可能客量因而受影響。而數日都發現每班13D到達西洋菜南街時都有16正在此站上客,所以13D 對16客量影響似乎不大,甚至16可能反而搶埋13D客源。
- V/ ~2 @. j  V+ b& o0 K' d
5 Z5 R2 G' Q6 B' @13D主力客群似乎不是旺角至觀塘的客群,其主力客源應該係由牛頭角道往秀茂坪ge客。
+ L# i4 `! n- e' [  M) C: n7 I- H0 ]2 l" K但總體而言13D客量比16少,而且13D班次較後者疏,可能影響客量,但行走牛頭角道反而令13D有額外ge客源, X- y! V" l2 K  Z4 a* J# r6 F5 H. c
# A4 \; W+ D4 U' V, k

1萬

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PhD = piled high and deep

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19694
發表於 2019-2-11 00:27 | 顯示全部樓層
師兄你第二程車既時間錯左?各分站時間同第一程一模一樣,但見你寫開車時間 20:426 F5 T% ^, x$ l) F) _" v7 k" n# \

" e' |8 P2 V( P
fb.com/scientisthk2usa/

1萬

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發表於 2019-2-11 03:21 | 顯示全部樓層
13D 同 16 互補既路段
0 P6 J, d8 S! J+ ]9 ^0 T- t7 Y* \9 j% t6 w0 A  e( W
大角咀 > 旺角至九龍灣/ J- D( P2 c$ l
亞皆老街沿線 2 ^5 p! E8 |2 X! I$ P, n

/ ~2 v3 Y4 m$ X; p大角咀 / 旺角 / 亞皆老街 > 觀塘
# x  J% o! D% N, _6 m始終 13D行牛頭角道會慢少少
2 w' @0 p5 m+ ~1 w3 ^7 ~一般都係等密車既 16 " v* S" _1 S9 k5 r" g, E- g6 A

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 樓主| 發表於 2019-2-11 07:31 來自手機 | 顯示全部樓層
S3BL100 發表於 2019-2-11 00:27/ H' N' u& X1 B* |# `
師兄你第二程車既時間錯左?各分站時間同第一程一模一樣,但見你寫開車時間 20:42
# W& f# U' h5 X' L
" W2 ~1 E/ S( ` ...

5 L* B; b! r9 t: x: k係喎, 唔好意思, 第二程時間寫錯咗

929

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201

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1137
發表於 2019-2-11 07:36 來自手機 | 顯示全部樓層
13D係做秀茂坪客想平價出入旺角客,而且深入內街

15萬

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Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7Rank: 7

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發表於 2019-2-11 11:31 | 顯示全部樓層
兩班車都在16後面, 其實係更能反映大角咀及旺角實際需要13D的乘客數字.% ?% v3 E% o# ?/ C

7 I, }$ j- A0 N2 T4 C$ o31/1星期四(年廿六)晚, 西洋菜南街至亞皆老街球場有一架小巴以上的客量, 與11X重疊的富豪東方酒店及譽港灣-協和街及秀茂坪三期有9個, 還有與1A重疊的觀塘道 和樂邨 曉光街 秀明樓一帶, 13D淘大至物華街一段「獨市」有17個客上, 當然不能排除班客係去寶達邨/安達邨, 咁就變成係搶到93K 98A客.5 P" n7 O' a: R
; V# q* L- _  [
13D淘大至物華街有15個客落, 呢班客係16落車後可接受的步行範圍(包括當中可能在中匯街上車), 但沒有轉舦, 呢度佔當時總客量33%, 著實不低.! N: R1 W0 M* P& R

/ a$ w. |- j- k' b車程算係非常慢, 1A午夜前後由太子站去觀塘市中心一般約18-20分鐘, 此程13D由旺角西洋菜南街到物華街用時39分鐘, 足足慢上一倍時間, 單從西洋菜南街到九龍醫院就用左18分鐘, 是不是有事故發生?
. I1 y" N6 [1 C3 T8 \+ h4 `# e1 K6 J* B- {+ d- D+ Y- o8 }
1/2星期五(年廿七)晚, 呢日比較多人食團年飯, 估計淘大17個上車客入面佔左一半係團年客, 而越接近深夜, 人越唔想響街上面行(怕清靜), 加上較早時有16離站, 仲有較午夜頻密的小巴 地鐵 1A 213D等, 13D西洋菜南街只有7個客.
8 X" U% t9 N8 G$ F$ ~- P
* S) x' h3 B! k% E0 l往日奧運站未必能夠吸到幾多16客, 但有左ETA之後, 係有客識睇住時間在深旺道等齊兩飛, 尤其是13D比16少客, 上落時間較快, 會吸到目的地係旺角至牛頭角一帶的16客.

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766

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發表於 2019-2-11 17:59 | 顯示全部樓層
13D,16,20有局份重疊路段,有咁嘅客量都算勁啦﹗
40P 荃灣(如心廣場) - 觀塘碼頭

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發表於 2019-2-11 18:15 | 顯示全部樓層
13D亞皆老街至新蒲崗一段幾乎無人落車,似乎已經畀20號界走曬啲客
- q% w: A5 ]2 s# a3 c

1萬

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發表於 2019-2-11 22:32 | 顯示全部樓層
hokachung 發表於 2019-2-11 18:15
9 a. a4 [6 [4 }: C13D亞皆老街至新蒲崗一段幾乎無人落車,似乎已經畀20號界走曬啲客

/ l5 Q! d3 j6 G2 `1 {前面有16,咩客都掃晒啦,得返維港灣冇16咋喎) Y6 A  [4 E; {4 i- |

' ?1 h$ k9 }- P. S% O# R% J7 I
1 ]/ w! F) b& `/ z* J* X
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