顯徑站未開都已經cut到咁(雖然唔關事),顯徑站開左豈不是全日大部分時間都開25/30? |
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LL3850
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87B唯一獨市位係大窩坪去旺角
既然 閣下提及87B過左石峽尾可以坐滿,但事實上有幾多人在澤安/畢架山花園/豐力樓下車?
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本帖最後由 S3bl430 於 2019-2-13 13:03 編輯
個人印象
平日晚上如果班次正常,過基榮小學後通常填滿窗口位
深水埗係87B其中一個主要客源,窩仔街經常上10-20個以上,
夾埋黃竹街/楓樹街/白田,旺角客同深水埗客比例大約1:1
過石峽尾基本上係可以大致坐滿(直梯80人計),絕小機會要企
澤安/畢架山花園/豐力樓少人落車,大部份都係坐入沙田,
隆亨顯徑最多客落車,但總有10幾個九龍客過顯田村仲係車上
我個人唔會太睇淡87B在東西線通車後的前景,
因為唔少人一早已經用803K+鐵路往返旺角顯徑,要流失既客早已流失左
加上顯徑和隆亨都開始變老人邨,
斷估87B仲有一班老友記支持下
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錯字連篇
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