[問題]
大欖隧道轉車站出九龍方向經常塞車問題
[複製鏈接]
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同意丫
68X嘅長沙灣咪即係279?嘅荃灣啫
268X嘅旺角咪即係青衣啫
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kingprowm 發表於 2019-4-13 23:38
我睇到既野就係，你青衣來往上水服務質素變差就你死你事，只要其他區好就得
車同人就係咁多，大家都應該互 ...
你青衣夠有68A/68E,49x/249X 兩快兩慢喎？
咁不如你交返249X 出嚟
唔好拖累49X 兼還返車俾荃灣一齊用唔好？ |
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只可以講青衣北區來往需求本身係高（當然假日一定高過閒日），同時青衣來往元朗大馬路需求也同樣高
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本帖最後由 kingprowm 於 2019-4-13 23:56 編輯
你成日轉移視線講 68A/E 2/49X 有何意義，根本就擺明搞事你有本事咪叫九巴取消 249X 囉
同埋 68A 68E 一條經屯轉一條經欖隧，同埋除了青衣站和元朗公園外都冇重疊地方
你根本就有偏見，樣樣都大荃灣主意
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kingprowm 發表於 2019-4-13 23:50
只可以講青衣北區來往需求本身係高（當然假日一定高過閒日），同時青衣來往元朗大馬路需求也同樣高
...
咁九巴覺得279X 假日多客
我哋點講都唔會點cut 啦
問題大家一直都集中講平日早繁
假日大欖隧道都唔塞車
就算郁都唔會點郁279X
你明未啊？ |
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本帖最後由 ryandroid 於 2019-4-13 23:57 編輯
kingprowm 發表於 2019-4-13 23:53
你成日轉移視線講 68A/E 2/49X 有何意義
你根本就有偏見，樣樣都大荃灣主意
我點樣偏見？
定係你轉移視線？
根本係賊喊捉賊
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假日好幾次遊車河所見,欖隧可以由頂閘落到半滿再上到要企
一定係高到必須要密車直出然後可以闊佬懶理北區<->荃灣 (經欖隧)同青衣<->元朗需求啦
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其實後來已經講緊279X全日拆經荃灣班次同加強68E補償...
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本帖最後由 kingprowm 於 2019-4-14 00:03 編輯
呢度討論緊 279X 你無啦啦拉埋 49X 249X 來講，唔係搞事係乜
討論 249X 就另開新主題
你講到 49X 279X 青衣冇人搭咁，49X 完全係荃灣人搭，而279X 就上水轉車去欖隧，唔係偏見係乜
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kingprowm 發表於 2019-4-13 23:53
你成日轉移視線講 68A/E 2/49X 有何意義，根本就擺明搞事你有本事咪叫九巴取消 249X 囉
同埋 68A 68E 一條 ...
68A 68E 得兩個站重疊
上水北聯和墟直頭冇全日欖隧車又冇荃灣車又冇青衣車又點計？ |
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