113呢d垃圾線唔好拉上慈雲山.
慈雲山已經有E23同E23A呢d垃圾線係度.
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憎又點, 個個都身體誠實架啦
我仍然都係果句, 如果運輸處做低37M/A, 咁我完全支持巴士公司開線
若然巴士同37M/A並存, 咁唔該慳番
慈雲山道路網承受唔到巴士小巴一齊玩車海
到時行路去搭地鐵可能仲快
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運吉見你有咁多巴士線係度,自然覺得夠慈雲山用.
但係唔會諗條線啱唔啱慈雲山居民.
變相俾人剝削應有資源.
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ctb234 發表於 2019-3-19 08:44
唔係慈雲山去中上環需求細,而係302太兜路,搭第二班9點前都未必去到中環.
我以前搭第二班車302去上環,一出東 ...
Sorry推舊文 咁慈雲山過海係咪主流揀天星+5系?定黃大仙轉地鐵多?有5P 5X應該幾方便
其實都算係平靚正嘅方法 |
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HR889@3C 發表於 2019-3-18 19:44
下繁37M條人龍經常性排到去黃大仙站出入口, 試過排足廿分鐘都仲未上到車
排得黎都已經係黃大仙行到上慈雲 ...
2F/3C聯合班次使唔使20分鐘?
如果密過咪沙田㘭道靠車
記得當年2F行AV年代
星期日黃金上車都要15分鐘一班 |
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74queen 發表於 2019-3-23 03:24
Sorry推舊文 咁慈雲山過海係咪主流揀天星+5系?定黃大仙轉地鐵多?有5P 5X應該幾方便
其實都算係平靚正嘅 ...
唔係諗住指意5C落天星?
5P/5X有全日車咩? |
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