陳帆局長回應九巴使用黑盒測速和近日測速不準確的情況

https://www.info.gov.hk/gia/general/201902/27/P2019022700323.htm

今日，立法會議員譚文豪在該會會議上，就九巴使用黑盒測速和近日有關測速不準確的情況提問運輸及房屋局局長陳帆
陳帆回應指，2018年，九巴提升了黑盒功能，以電子地圖數據測速，而非以往以時速 70 公里為指標，並將測速範圍涵蓋不載客的巴士；處罰機制亦以發出警告信，取代扣除安全獎金
因此，2016-2018年間，九巴錄得的超速數字分別為3223、2093和6255宗，並就此發出 84、102和 790封警告信。
就近日有車長和工會反應測速不準確，導致有車長無辜受罰，九巴回應運輸處查詢時，表示他們會按多重核實黑盒記錄的車速數據，作出嚴謹的分析及判斷後，才按需要要求有關車長接受合適的矯正訓練或作紀律處分，並指他們設有獨立及常設的紀律處分上訴機制，保障受處分車長的權益。其他巴士公司並沒有類似的情況。

S3BL470@98A 發表於 2019-2-28 01:28
時速70公里只適用於高速公路、走廊、隧道及龍翔道等，其餘是時速50公里。

講真，以前熱狗年代，九巴捉超速 ...

即係冇相機冇測速器就可以超速？

KE7066 發表於 2019-2-28 11:01
即係冇相機冇測速器就可以超速？

大部份人揸車都是這樣，不限巴士司機

053h4 發表於 2019-2-28 11:58
巴士公司得到專利的必要條件就係有合理可靠制度監管司機行為。

但太矯枉過正，郁d話要嚴懲車長既話，只會打擊佢地既士氣，繼而轉職至其他巴士公司

HE7921 發表於 2019-3-2 20:32
但太矯枉過正，郁d話要嚴懲車長既話，只會打擊佢地既士氣，繼而轉職至其他巴士公司
...

首先你部車行得係香港道路就受香港法律影響..巴士公司只係奉命作一個監管同保障番乘客安全
不過你唔搞串個party其實佢又點會罰得咁重手
正如新城都有5秒同10秒俾你走盞..你10秒都持續超速又邊個保到你

但去到老九層面...
去番個根本問題..而家係人地車長揸得循規蹈矩但你個垃圾黑盒話人超速
你老屈完人仲要整封警告信唔打擊人士氣先偷笑
老九既科技層面真係不敢恭維..個黑盒測速同ETA根本要執番好去到最少90%準確先能夠推出

PS.我個人係十分認同在安全情況下有咁快開咁快既車手的

mingfai31 發表於 2019-3-2 21:13
首先你部車行得係香港道路就受香港法律影響..巴士公司只係奉命作一個監管同保障番乘客安全
不過你唔搞串 ...

問係香港咁多交通燈同私家車係度，巴士想開快點都難，所以我覺得捉車長上去見主任照肺根本是多此一舉(除非本身行為太過分搞到有乘客投訴)

依家未整到個個碌神上身, 架巴士行高速公路行到仲慢過架大貨車就叫安全唔會發生意外? 咁經常引致交通意外既私家車點解反而唔去限? 唔好話要堆私家車登記/驗車果陣要裝儀器, 一超速就傳數據去執法部門方便一過70就派罰單?