油尖旺區議員要求加強大角咀巴士服務

https://www.districtcouncils.gov ... TTHC_2019_19_TC.pdf

904/905這一點區議員說了很多年了，我覺得因為聯營線問題，兩巴不太想辦法改善。

至於找A線經大角咀道或港灣豪庭停站，我覺得即使城巴願意也是找A20廢物利用，相信A21不會有大調整，只會不斷放車加班。

加38A,286C俾大角咀道，方便佢地去荃灣/碩門…

好想知道該區區議員有冇爭取過31B南行分段收費?

可惜904/5 day one就已經咁行, 改到一早就改咗啦使等到今時今日

搞得掂905唔縮中環先啦

老實做咁講大角咀南北真係唔係好知邊度，不過講得深旺道/大角咀道加站，其實都係914範圍。904/5宜家快在係櫻桃街尾站上公路之麻，無論你改去富榮定匯豐個邊都係拖慢條線；再慢啲又再少啲人搭，咪仲易無條線。

話時話，904/905/914執一執，搞返條旺角西>西隧>中灣繞>灣北>天后/港島東 反而有機會做起

0q9w8e 發表於 2019-3-6 18:23
加38A,286C俾大角咀道，方便佢地去荃灣/碩門…

38A去唔到荃灣市中心
吸引力有限

kmb71k 發表於 2019-3-6 21:30
38A去唔到荃灣市中心
吸引力有限

接近過42C既…

boyvv1000 發表於 2019-3-6 22:25
的確再搵904,905去兜大角咀會拖慢車程，流失更多客。去港島方向，而加西洋菜南街塞車加旺角街市排隊埋站 ...

905擺灣仔係有佢嘅需要，因為灣仔至金鐘沿途要有巴士去深水埗/長沙灣地區，補償番舊105嘅位。運輸署已經喺今年嘅RPP ban咗縮線去中環建議。

可唔可以開一條九龍段走線類似路線2E北段嘅路線，石硤尾開，停經深水埗、大角咀，然後直接上三幹過海？