[服務調整]
3B,64K,71A,269D 調整班次
[複製鏈接]
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69B/69C/264M甚至貴既E34都已經冇左, 再郁埋269D咁一係唔該港鐵執掂K73/K74, 如果唔係分分要學89D咁拆條S線出黎來往天水圍及元朗市
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今時今日元公落博愛迴旋處長期塞到咁既衰款,
我懷疑經高埔其實係咪絕大分部時間都仲快過直接落形點(經博愛就另計啦)。
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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本帖最後由 lsc04d11 於 2019-3-13 20:12 編輯
咁佢要做一條市區線俾人去到博愛嘛,咪搵264M一炮過做凹頭、博愛、濕地公園囉。
如果博愛醫院肯凌晨俾人探病,N269兜埋博愛圈都唔出奇。
港鐵就叻,叫人O係東成里行過去。但如果當年K74延長元朗東時係延到去博愛醫院,可能唔需要264M「幫手」,但凹頭應該點都……避唔到
元朗去天水圍? 俾議員爭取下264R全日服務囉,差不多服務哂嘉湖(過條隧道去天水圍市中心)、濕地、天恆、天恩、天瑞、天耀,幾好丫。(天慈有B1,276P,天耀要快都有B1,276)
269D硬係差少少。 (不過,我諗全日後都30分鐘甚至60分鐘一班……)
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本帖最後由 talktogether 於 2019-3-13 21:42 編輯
也可以試下既 |
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本帖最後由 Lelouch 於 2019-3-13 23:06 編輯
一黎有輕鐵
兩黎天耀天盛樂湖有B1, 276
三黎天瑞有K74
四黎有77/77B車海
睇唔出無269D有咩問題喎
反而K73就真係無改動空間喇
佢用途係覆蓋761P去唔到既地方
宜家都頂晒閘, 再改朗屏/天慈真係唔洗上車
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新玩法緊係276A+W3啦
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W3 轉 276A,加埋都只係 $8.4,點鬥呀?
更加唔好講大埔去天水圍都只需 $6.3 |
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