[服務調整]
3B,64K,71A,269D 調整班次
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269D就好似286X係九記獨市線點收車班客找唔到代替線 |
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就係試過中伏, 一個鐘內都冇48X埋站, 好彩我果陣係搭67M, 焗住上73X都仲有得減$4.2, 如果係搭69M過去轉咁焗住要上73X果陣就連$4.2都冇得減
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第一, 只有269D仲有大欖隧道轉乘可以落元朗轉; 第二, 點解K74拍蚊咁款, 只係港鐵唔再用單層行K74, 其實大部分時間K74開單層應該都冇人企, 所以未要反思下依個問題而要港鐵執下K73/K74囉!
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要快既,可能係荃灣西西鐵站落西鐵,行去楊屋道街市搭49X仲快呢= =
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W3由上水去沙田的時間, 正常情況下25-30分鐘, 基本同火車一樣, 係勝在保證有位坐。
反而廣福雙向都好有優勢, 可惜班次唔密, 同埋唔算多人知, 如果唔係就好有市場
W3大埔去沙田仲可以食一堆72客 |
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shakugan2005 發表於 2019-3-14 07:00
第一, 只有269D仲有大欖隧道轉乘可以落元朗轉; 第二, 點解K74拍蚊咁款, 只係港鐵唔再用單層行K74, 其實大 ...
其實如果去天耀天慈仲有B1可以轉,比多一毫子姐 |
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269D天富開出上繁減左,瀝源上午至下午部分時段減左 |
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其實都係由5-9減到5-10, 減左唔係好多班, D客唔覺眼, 個司機踩快點個時間已經喺番度, 總體上都可以接受。至於沙田減班, 唔係減正繁時, 無咩所謂, 多人極都係坐滿, 好少企位, 當止蝕囉。
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