[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2019 二月號

駕駛室都有







佢旁邊既復古月台有呢種班次牌

戶外有唔同信號燈

同埋車軸展示（C58形動軸、800系）

DE10形、キハ65形、2000系

搭返特急走，等車既時候都係得7000系



8000系



啱啱好搭返黎既時候嗰架麵包超人列車（前面3卡），今次我都係坐自由席，前面3卡亦係去高松既いしづち班次，呢個方向就好少人搭



坐窗口位，正好有一段行近海既同時架車傾斜緊，睇落好似喺水上行咁 不過窗口位既傾斜幅度搞到我有少少暈車浪

去到總站高松

影下咁色彩繽紛既塗裝













喺度影既途中遇到呢班7200系車掌出黎問我係咪鐵路迷 ，佢主動話比我聽多度津嗰部DE10之後出黎行既時刻表（可惜我唔係四國當地人 ），吹下水講下113系之後既下場，又話之後6點半可以喺度影キハ40、47

2700系出黎之後，唔知以後會唔會量產既2600系，行高徳線特急「渦潮」

我幾鍾意JR四國從2000系開始整既抽象head mark圖案，不過呢款LED好難影 （快門速度起碼要1/100以下）



旁邊既7000系好快就整好快速「Sunport」既head mark



1500系

末端有缺角式既2號月台

一班就開，一班到站既5000系

基本上係高徳線專用既N2000系

剛到站既8600系（其實今次搭しおかぜ、いしづち班次既時候我想搭中佢，因為手機要叉電 ）



另一班N2000系既一邊車頭係先行車



長曝光時間加架車既高燈就影成咁

之前個車掌講既就係呢班

兩邊キハ40夾住中間既キハ47





キハ40車內

キハ47車內

駕駛席

可以見到左邊既電鈴打鐘方式同意思對照表

方向幕操作對照表，當中有比較新既「オレンジタウン（Orange Town）」，好似寵物小精靈既城鎮名

佢都停左好耐下

朝早影既「四国まんなか千年ものがたり」觀光列車返到高松

封左既門

面向溪谷既座位



好快就折返番車庫

搭快速「マリンライナー（Marine Liner）」返去，靠近高松呢邊3卡既5000系座椅保留返223系原裝布料

後面連住既2卡223系5000番台就翻新左座位

雙層嗰卡上層係Green車，另外駕駛室後面就有貴啲既Green展望席（無影）

我就搭下層既普通車指定席

輪椅空間同伴席

第二日朝早先喺岡山站影下（700系7000番台）



115系

117系

來自廣島地區既115系



來自福塩線既105系