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[日本] [多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2019 二月號

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發表於 2019-3-13 23:55 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 cyc_yin 於 2019-4-23 19:39 編輯

2018【四月號】【五月號】【暑假篇】【九月號】【十月號】【十一月號

2018 十二月 → 2019 一月號

2019【三月號

巴士見聞錄
2018 春夏篇



我喺2月既遠行就只有去左岡山同高松,其餘既相全部都係西日本地區既車,亦記錄低一啲即將或者已經消失既畫面


今次去四国又係晨早喺宿舍附近個站搭頭班近鐵去京都,然後轉快速去新大阪,再搭新大阪站頭班「さくら(櫻)」去岡山轉特急「しおかぜ(潮風)」

去到多度津(1500形)

留置緊既7200系,用川崎重工既碳纖維強化塑膠轉向架「efWING」,形狀好特別

行到去田間小路既拍攝點,盡頭有呢個簡陋既平交道(根本無踏板比你過),呢類「勝手踏切」唔係正式既平交道,好危險

行到黎啱啱好趕得切影呢班延長去琴平既285系,不過當日天好陰沈



1200形加後面既1500形,1200形係從1000形改裝,方便連結1500形

2000系

特急「しまんと(四万十)」同「南風」2+4咁連結

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 樓主| 發表於 2019-3-14 00:05 | 顯示全部樓層
N2000系先行車配後面既2000系,不過車頭大光燈搞到out左fo



最初多度津站嗰班1500形折返番去

7200系改造自121系,宜家已經見唔番原裝既121系

之前班1200+1500形又折返

285系都要折返去高松返入車庫

呢度都可以睇到遠處既予讃線(7000系)

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 樓主| 發表於 2019-3-14 00:12 | 顯示全部樓層
橙色塗裝既2000系麵包超人列車

呢列前兩卡係綠色版本

呢列用LED車頭燈

1000形

遠處既8600系

キハ185系「四国まんなか千年ものがたり(四国中央千年物語)」觀光列車

車卡塗裝以春夏秋冬做主題,中間卡另一邊係代表夏天既藍色




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 樓主| 發表於 2019-3-14 00:21 | 顯示全部樓層
本帖最後由 cyc_yin 於 2019-3-14 12:23 編輯

行返去多度津站既途中見到留置緊既キハ47形

亦巧遇從JR西日本直通過黎去琴平既115系,兩社直通既普通列車去到3月16號時刻表改正之後就會消失

車庫既DE10形

佢同後面部8000系試作車一樣,車門貼住將寫左「禁止取走部品」既紙,而呢部試作車上年3月時刻表改正之後就已經廢車





站內亦有1000形留置緊

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 樓主| 發表於 2019-3-14 00:28 | 顯示全部樓層
當日由キハ185系行既特急「いしづち(石鎚)」臨時班次,但只由高松去到多度津,根本未到石鎚山山腳既伊予西条



站前既四国鐵道發祥地地標

行去睇下多度津工場

未開始服務既2700系



同7000系合照

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 樓主| 發表於 2019-3-14 00:38 | 顯示全部樓層

入面有8000系麵包超人列車,係車內有特別座椅既5卡L編成

2000系試作車「TSE」退役之後留置喺工場入面,不過近日佢既中間卡同8000系試作車中間卡一齊被解體







工場一景

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 樓主| 發表於 2019-3-14 00:44 | 顯示全部樓層
返出去車站附近,有部8620形蒸汽機關車保存喺度





面向路軌既一邊掛住宣傳多度津町移居計劃既banner

後面有呢啲電纜作業車

同其他貨卡

好獨特既摺門設計

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 樓主| 發表於 2019-3-14 00:50 | 顯示全部樓層
本帖最後由 cyc_yin 於 2019-3-14 01:04 編輯

食完讃岐烏冬之後就入站,等搭特急去伊予西条參觀鐵道文化館

橙色麵包超人列車又黎返



兩班喺呢度會車,之後先入到去單綫既土讃線



唔知2700系量產之後係佢退役先定係2000系退役先



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 樓主| 發表於 2019-3-14 00:55 | 顯示全部樓層
難得既合照

7000系

車內

留置緊既車(左邊係6000系)

蒸汽火車年代既遺跡

又係黎到呢度就完既「いしづち」班次(8600系),不過佢就喺呢度接駁從岡山去松山既「しおかぜ」,只需行過對面月台

落曬客之後掉頭行少少,停喺呢度

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 樓主| 發表於 2019-3-14 01:04 | 顯示全部樓層
本帖最後由 cyc_yin 於 2019-3-14 23:07 編輯

我好彩搭中3卡編成既8000系麵包超人列車,因為係三連休,所以自由席都幾滿

去到伊予西条,8000系一路振子傾斜高速過彎,坐走廊位睇架車傾斜都幾爽

7000系





南館

好樸素

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