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[其他] 西貢區議員要求重開將軍澳過海公共交通路線

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發表於 2019-3-14 12:10 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
https://www.districtcouncils.gov ... _TTC_2019_78_TC.pdf' J9 B$ `( H. w2 S7 @
9 k0 W6 ]* N' P
另外有議員要求開尚德至中環小巴:
/ _* }1 e6 P& M0 ?' |& |https://www.districtcouncils.gov ... _TTC_2019_72_TC.pdf
' t" a  L; T9 C. w
( l6 j3 i2 t5 p6 Y3 N8 A可能區議員覺得巴士客量差,希望找小巴營辦。
/ ?, ~2 r4 T: G$ v) _3 x; i不過以前18號小巴是一個好例子,做不住,比692更早投降。
一個人是一生的總和

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發表於 2019-3-14 12:44 | 只看該作者
692臨摺前客量如何?
飛出五指山

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發表於 2019-3-14 12:47 來自手機 | 只看該作者
又嚟啊,肯死心未

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發表於 2019-3-14 12:48 來自手機 | 只看該作者
sq285 發表於 2019-3-14 12:44
/ U' A, h$ X5 w3 R4 U692臨摺前客量如何?
5 B5 G2 M" M! R' x$ q
假日日間平平, }+ a( m9 Y1 K( e  [
上下繁尚可, F" h3 N/ A2 y! k% a2 y( A8 w) ]
其餘惡劣
2 e" c/ }8 Y4 }/ U6 K! Q6 r3 T0 E" O5 F+ [& Q
而當年將隧東隧未去到咁塞

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耀東長毛

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發表於 2019-3-14 12:54 來自手機 | 只看該作者
過多幾年將軍澳線西延一開睇佢點死
Sara Saijo+Yuri Oshikawa+Mei Matsumoto

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發表於 2019-3-14 13:38 | 只看該作者
roquelcm 發表於 2019-3-14 12:54; b1 U- O. E& T; i) i
過多幾年將軍澳線西延一開睇佢點死
5 i! v& q' S2 M. {
如果RDS2014用換線方案(將軍澳線拉去堅尼地城),重開將軍澳過海隧巴就一定無得傾,但若以交匯方案(將線只往添馬),重開過海隧巴集中服務將軍澳經灣仔繞道去中環至堅尼地城,則可能還有點空間。# F4 m. [+ H0 \
午夜卻看↓無線舊劇,請看無線舊劇專區。

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發表於 2019-3-14 13:40 來自手機 | 只看該作者
sq285 發表於 2019-3-14 12:44
7 L  X* U+ ]% t# e& H, P9 Q; Z692臨摺前客量如何?

0 ]! n0 }6 o3 |取消前消息指每日約2000個客

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發表於 2019-3-14 14:17 來自手機 | 只看該作者
雖然隧道費補貼係降低咗成本。但東隧將隧擠塞 同缺人情況都比幾年前嚴重,而家重開基本上無可能

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發表於 2019-3-14 15:03 | 只看該作者
其實唔塞車的話將軍澳巴士過海一啲都唔慢' p7 x# X' s0 P5 x9 ]
690 寶琳到中環只係用35分鐘,慢地鐵幾分鐘
7 Q% F- V# z3 \6 K% E- U而且北行都唔少客用景榕樓站行番坑口,其實執執南行條線做埋坑口已經好好多" e1 O. I* `) }4 K2 U
! n" o/ w; C) k+ J
不過繁時塞車唔解決的話都係唔會發到圍

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發表於 2019-3-14 16:13 | 只看該作者
jocosben 發表於 2019-3-14 13:405 v( i# |  k9 h9 \# u0 v  ]
取消前消息指每日約2000個客

7 S3 I5 O1 S) `6 a+ U4 [# y' z% z捱10年都係咁嘅人數,嗰陣時班區議員做咩唔一日坐十次谷吓佢?- _2 t$ K  q7 [/ z( M
0 G' R7 S( N  X- x' U& ^9 F
飛出五指山
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