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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 690即將減班
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[小道消息] 690即將減班

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 樓主| XA2Plus 發表於 2019-3-24 15:50 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 XA2Plus 於 2019-3-24 15:51 編輯
GW5878 發表於 2019-3-24 15:45
G 持,又可以某人最心愛既 290 系加班送車比格黎區
不過唔知漢奸區今次會唔會到佢地講資源論 ...

收啦,煩。
乜都要加把口,係要扯290嘅,CSL

是時候要學懂收皮
tommy14D 發表於 2019-3-24 16:30 來自手機 | 顯示全部樓層
Choi 發表於 2019-3-24 13:44
694都好應該減,藍田電車路客佔幾多?

694有啟田客撐住,收費又正常,回程太安樓特快+有翠屏客, 根本兩邊都有啲獨市位
ATENU135 發表於 2019-3-24 18:01 | 顯示全部樓層
不如去程加停頌明苑先啦
poondriver 發表於 2019-3-24 18:33 | 顯示全部樓層

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GW5878 發表於 2019-3-24 15:45
G 持,又可以某人最心愛既 290 系加班送車比格黎區
不過唔知漢奸區今次會唔會到佢地講資源論 ...

幾個月冇見你 仲以為你死左添 真係可惜
GA6072 發表於 2019-3-24 21:37 來自手機 | 顯示全部樓層
pccpkl 發表於 2019-3-24 14:33
上面可以delete
不好意思
電話唔太識回覆

690係城記時段幾好客下

以以前690P回程坐滿所有90XX既凳計
13.4×90=1206
619要上124人至收到690坐滿凳既收入
但690/619行車時間同里數相近

唔明小弟講乜自己參透下
JX9097 發表於 2019-3-25 00:03 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2019-3-24 11:34
690唯一救線方法係改行山,咁改相信繁忙時間可以做到8分內,非繁可以返到15內。 ...

690推上山係不設實際
依家山上山下一半半
倒走半車人,單靠寶達/南邨補唔補得番?
就算補得番,咁收益同依家又有乜分別?

評分

參與人數 1aPower +1 收起 理由
ahken + 1 690推上山係不設實際

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JX9097 發表於 2019-3-25 00:06 | 顯示全部樓層

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JCTK 發表於 2019-3-24 12:39
因為690開線時未有地鐵, 當年仲收得貴過而家, 好似同182/930同價?

未有將線,仲喺港碼年代690/ 691係收$15.3
係將線通車,縮去交廣先減價
3ASV174 發表於 2019-3-25 00:38 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2019-3-25 00:03
690推上山係不設實際
依家山上山下一半半
倒走半車人,單靠寶達/南邨補唔補得番?

依家都仲係既,但減到 30,連康盛翠林都未必會夾時間搭佢,寶林更加唔會。
如要討論,請先自貼差餉單一次
GA6072 發表於 2019-3-25 00:41 來自手機 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2019-3-25 00:06
未有將線,仲喺港碼年代690/ 691係收$15.3
係將線通車,縮去交廣先減價

港碼年代係10.6同15.3

每日都有一班收10.6既
Dexter981 發表於 2019-3-25 02:20 來自手機 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2019-3-24 11:25
690夜晚將軍澳cut到30分鐘即係掃哂班客落地鐵要知道銅鑼灣搭地鐵返寶林都係講緊30分鐘左右

(銅鑼灣講緊 ...

以我所知,690P頭兩班車過咗啟田,其實只有70-80人
尾三班就經常少於50人,尤其尾車可以得10人左右
同一時間690仲衰,出E400都剩一堆空位…………
690P可以保留頭三班,但690就一定要減班,上繁20下繁15都唔過份
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