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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議296C東行線來回永久改道及提速, 並開辦6E線 ...
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建議296C東行線來回永久改道及提速, 並開辦6E線

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LN92830 發表於 2019-3-24 19:34 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 LN92830 於 2019-5-28 22:15 編輯

九巴296C的總站已經遷往長沙灣(海盈邨), 但為了方便將軍澳(南)居民出入及節省行車時間,
本文建議九巴296C東行線來回永久不經觀塘道, 並改經唐賢街, 寶邑路, 景嶺路, 翠嶺路及觀塘繞道後返回原有路線.
296C[尚德-長沙灣(海盈邨)]
往長沙灣(海盈邨) 方向
取消巴士站:
  • 創紀之城
  • 定富街
  • 牛頭角下邨
  • 九龍灣站
  • 啟業邨
  • 麗晶花園
新增巴士站:
  • 將軍澳中心
  • 調景嶺站
  • 健明邨

往尚德 方向
取消巴士站:
  • 采頤花園
  • 坪石邨
  • 啟業邨
  • 九龍灣站
  • 牛頭角下邨
  • 觀塘道休憩處
  • 觀塘市中心
  • 觀塘游泳池
  • 觀塘警署
新增巴士站:
  • 彩明苑彩富閣
  • 調景嶺
  • 將軍澳中心

另外, 本文開辦新巴士線6E[油塘(崇德圍)-長沙灣(海盈邨)], 以填補296C永久改道後嘅空缺.
往長沙灣(海盈邨) 方向
  • 油塘(崇德圍)
  • 崇信街
  • 油塘巴士總站
  • 高怡邨
  • 高俊苑
  • 康栢苑金栢閣
  • 康栢苑龍栢閣
  • 康雅苑
  • 德田邨德康樓
  • 德田邨德敬樓
  • 興田
  • 創紀之城
  • 定富街
  • 牛頭角下邨
  • 九龍灣站
  • 啟業邨
  • 麗晶花園
-由采頤花園->長沙灣(海盈邨)之一帶走線跟296C-

往油塘 方向
-長沙灣(海盈邨)->景泰街之一帶走線跟296C-
  • 采頤花園
  • 坪石邨
  • 啟業邨
  • 九龍灣站
  • 牛頭角下邨
  • 觀塘道休憩處
  • 牛頭角站
  • 觀塘市中心
  • 觀塘游泳池
  • 觀塘警署
  • 興田
  • 藍田公園
  • 德田邨德樂樓
  • 德田邨德隆樓
  • 廣田邨廣靖樓
  • 廣田商場
  • 高俊苑
  • 高怡邨
  • 鯉魚門邨
  • 嘉榮街
  • 三家村避風塘
  • 油塘(崇德圍)

全程 : $7.2
牛頭角站->油塘(崇德圍) : $5.1
油塘(崇德圍) 開
星期一至星期六
0550-2320(每15分鐘一班)
星期日及公眾假期
0550-2330(每20分鐘一班)
長沙灣(海盈邨) 開
星期一至星期六
0700-0015(每15分鐘一班)
星期日及公眾假期
0700-0020(每20分鐘一班)

6E將會與296A增設轉乘優惠(296A<>6E)
尚德-長沙灣(海盈邨) (經 : 觀塘道)
去程轉乘站 : 創紀之城
回程轉乘站 : 牛頭角站/觀塘市中心
轉乘折扣 : -$4.0

好處: 避免與296A之一段觀塘道重疊

歡迎討論






天空之神 發表於 2019-3-24 19:42 | 顯示全部樓層
296C 就係用將軍澳價做觀塘客 , 飛埋觀塘既話, 不如連將軍澳都比埋796C/E 做
.
天空之神 發表於 2019-3-24 19:42 | 顯示全部樓層
296C 就係用將軍澳價做觀塘客 , 飛埋觀塘既話, 不如連將軍澳都比埋796C/E 做
.
5504~NK3640 發表於 2019-3-24 21:31 | 顯示全部樓層

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飛觀塘道行觀繞但要入九龍灣商貿區,唔見得幾節省到行車時間。
而且將南<>九商已經有小巴110行緊,不如叫佢維持番應有服務水平先再決定有無需要改線?
又,796E已經插咗旗,所以...嗯,你懂的。
 樓主| LN92830 發表於 2019-3-25 20:11 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2019-3-24 19:42
296C 就係用將軍澳價做觀塘客 , 飛埋觀塘既話, 不如連將軍澳都比埋796C/E 做

賺大錢大晒呀?!
可恥!!!!
kmb71k 發表於 2019-3-25 21:15 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kmb71k 於 2019-3-25 21:18 編輯
LN92830 發表於 2019-3-25 20:11
賺大錢大晒呀?!
可恥!!!!

無錯, 係大晒
做生意梗係為賺錢
唔係為賺錢搵鬼做

可恥?
只係你入世未深

有大路客源唔做
走去到非繁/假日客源少既九龍灣內街
仲要開多條新線用多咗資源
仲有既係
海盈邨總站又唔係大過人
仲邊有位再塞多條近似既路線?


以上回應,是否可行?是否合適?
天空之神 發表於 2019-3-25 22:32 | 顯示全部樓層

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LN92830 發表於 2019-3-25 20:11
賺大錢大晒呀?!
可恥!!!!

現實就係咁
將軍澳客要快一早搭左 796C 去九龍灣返工會搭 110/796C
九龍灣去九龍西一早搭shuttle 轉左鐵
如果真係需要新線個人認為比城巴或者新巴做,用 703 名義延長做

至於觀塘,6P 應該有望延長服務時間,要平可以 40 轉 2A 6D
都唔需要攪到 296C
.
JX9097 發表於 2019-3-26 00:14 來自手機 | 顯示全部樓層
九巴根本就係用將軍澳資源做官旺特快
若果將296C抽離觀塘道
相信條線都命不久矣
 樓主| LN92830 發表於 2019-5-27 23:29 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2019-3-26 00:14
九巴根本就係用將軍澳資源做官旺特快
若果將296C抽離觀塘道
相信條線都命不久矣 ...

將軍澳南冇直接巴士出入觀塘, 咁又點計先?!
10598C 發表於 2019-5-28 00:18 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 10598C 於 2019-5-28 00:19 編輯
LN92830 發表於 2019-5-27 23:29
將軍澳南冇直接巴士出入觀塘, 咁又點計先?!

將軍澳站咁大條地鐵當冇到?
796A取消同796S減剩幾班已經說明一切
而且296C離開觀塘道係冇可能發生,296C改路同296P全日都仲叫做有啲可能,你咁改真係冇可能
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