黃大仙區議員要求290在鑽石山站巴士總站加設中途站

kei_hk 發表於 2019-4-4 12:32
由大西北出東九龍﹐龍翔道/星河名居..... 係無站的﹐乘客要在彩虹道落車﹐再步行番去。
這樣咪等同大西北 ...

問題係, 一路冇嘅, 當然冇問題
但依家西行係兩個站都有, 要取消是但一個就一定會有既得利益者出聲

XA2Plus 發表於 2019-4-4 14:06
呢個就係個定位嘅問題
而家290A嘅定位係290嘅輔助，所以用聯合班次

搭得290A都唔太介意行車時間
秀順本身都慢開
又做開專業流水線
290A入鑽石山當之無愧

290X都叫做X線
雙安有214
四順冇車出鑽石山
91/91M/92/214得返順利經

秀茂坪得條
又慢又剛比人cut班既11C

加一部俾290A
加經鑽石山站都不為過

JX9097 發表於 2019-4-4 19:33
問題係, 一路冇嘅, 當然冇問題
但依家西行係兩個站都有, 要取消是但一個就一定會有既得利益者出聲
...

即係理由站不穩住腳囉

政府/巴士公司真某日cut走龍翔道分站﹐做唔到最大的反對理由。

238X 發表於 2019-4-4 17:20
我唔叫好...... 我美孚落車有得叫兩飛，入返荃葵反而唔得（最憎人迫我搭 238M） ...

你個位 又真係冇計仔喎 一係好似版友咁講 拎38落美孚換40行青山上路
咁改其實都合理

長洲居民 發表於 2019-4-6 17:50
之前36M轉40不過收車而家有冇我就唔知, 因為我怕咗佢改搭36B轉38/42C.
其實290系是但一條畀加停鑽石山站 ...

即係除左40你仲可以坐38/42C

咁點解仲要搶人條290系呀

leo_ku 發表於 2019-4-6 17:56
按你講法290A落埋美孚都得啦，美孚無車去秀明道wor，你用下腦先盲撐加站得唔得?

11C cut 左車啫條線仲係 ...

記得呢到好似有人贊成290系落深水埗區，well not me

BTW秀茂坪順天都應該開返一條去深水埗嘅線，一直都冇乜車搭，而家都叫勉強上去214