過海線985A,985B開辦消息

KW2523 發表於 2019-5-24 09:31
南行欽州街入似乎比Z字形路線好,不過龍翔道入石峽尾都幾塞下...
一兩班車成本應該唔大,行大埔道+龍悅道有 ...

行欽州街OK，但係行龍悅道+大埔道，做唔到大窩坪同石硤尾可能唔夠客。

我嘅主意係想用大窩坪、石硤尾填滿部車，但係喺新界開（然後回程就可以收足全部客$17.0），因為大窩坪無過海車，石硤尾得架104，去金鐘以西唔理想，而且地鐵覆蓋唔好，值得開通勤線。

cobalt174 發表於 2019-5-24 09:33
南昌街十幾支燈，不了
火炭-->源禾-->沙市-->新田圍（獅子山隧道公路）-->世界花園-->新翠-->田心村-->公 ...

咁回程返沙田停唔到世界花園會唔會唔理想？如果要來回都停到世界花園就只可以行獅隧。如果只係去程停已經足夠嘅話，搵980X同981P加站已經得。

miklcct 發表於 2019-5-24 09:40
咁回程返沙田停唔到世界花園會唔會唔理想？如果要來回都停到世界花園就只可以行獅隧。如果只係去程停已經 ...

前面有位調頭,只係要返去大圍迴旋處再調多次頭上返去就有D兜咁解

KW2523 發表於 2019-5-24 09:48
前面有位調頭,只係要返去大圍迴旋處再調多次頭上返去就有D兜咁解

咁前面啲人又話世界花園調唔到頭即係廢話？！咁咪即係可以拉條985B上去世界花園做總站，然後逆走啦。

paul2357paul 發表於 2019-5-24 00:08
T字路口左轉，向左倒車跟住上客，
九記既車最好全部上哂禮讓巴士主題廣告。
...

咁咪會觸及世界世園私家路範圍囉你估世界花園會唔會畀?
(咁調頭仲要考量安全問題)

就算真係用龍柏路盡頭調頭

你肯定唔會有車阻?
就算肯肯定冇車阻, 巴士公司好, 運吉好
都一定唔會畀巴士咁樣調頭法

miklcct 發表於 2019-5-24 10:01
咁前面啲人又話世界花園調唔到頭即係廢話？！咁咪即係可以拉條985B上去世界花園做總站，然後逆走啦。
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個位用唔到12.8,12米其實都要倒車先勉強

而且去灣仔上繁182仍然快過982X,世界花園就更加

KW2523 發表於 2019-5-24 12:47
個位用唔到12.8,12米其實都要倒車先勉強

而且去灣仔上繁182仍然快過982X,世界花園就更加

你知唔知而家182少左幾多客, 未開982X前, 以前0700-0735都可以開6/7分鐘一班, 雖則只係大半滿出九龍, 但過左何文田係可以企人過海。
而果2班182P都可以坐滿過海, 行車時間都唔失禮。其實而家去灣仔都是182快少少, 但行車時間唔stable是死症, 所以D人寧願上so-called stable既982X, 港碼日日塞都nvm。


如果而家開番4班, 182X上繁版, 跟101/111過海, 修頓止步, 隨時可以坐滿。咁182主線就可以陰乾到12-15min/班, 兩巴樂見。

miklcct 發表於 2019-5-24 10:01
咁前面啲人又話世界花園調唔到頭即係廢話？！咁咪即係可以拉條985B上去世界花園做總站，然後逆走啦。
...

KW2523兄所提的是否紅梅谷路世界花園分站，而不是你的建議裡駛進松柏路和龍柏街呢？

T277 發表於 2019-5-24 13:28
你知唔知而家182少左幾多客, 未開982X前, 以前0700-0735都可以開6/7分鐘一班, 雖則只係大半滿出九龍, 但 ...

6點至7:45已經開緊12-15,7:45後14-22...

以而家班次上繁見過做到6-7成滿,不過九龍客量唔知 (個人返工保鐵,放工先搭182)