從黃石淪陷事件看九廠的處理/管理掛牌的辦事

咪鬼羨慕沙廠啦，欠人收車收到傻，唔通佢派ATE你趕住要返工都唔上車？

GA6072 發表於 2019-4-8 13:05
如果12米係黃石調頭 倒後無人幫手炒到人/牛 我又想食下花生會點判個司機

以往698R都用過12米

3C用ATE唔覺得有咩問題喎，坐得舒服瞓覺又一流
反而班次問題大啲囉

13M/15A明明無路面限制又霸住短車

做左掛牌唔可以行其他線？

日日出齊排牌？

據聞289R行12車係唔關邊間廠派車
而係289R大網仔停出邊

3C點講都係晒命線，有綠蛋都可以換ATE
唔明點解3D可以派車派得好過佢
九廠最近入左噤多屯廠綠蛋，比晒3C最好

RA472 發表於 2019-4-9 08:23
3C點講都係晒命線，有綠蛋都可以換ATE
唔明點解3D可以派車派得好過佢
九廠最近入左噤多屯廠綠蛋，比晒3C最 ...

印象中3C綠蛋換鐵甲就係因為車長投訴綠蛋

796219M 發表於 2019-4-8 23:12
九厰已經有將舊清三寶正字軌以加班車名義行新清用加五車，而九厰亦一直有係舊清試車用12.0，但運吉又唔俾舊 ...

既然行到嘅話，點解運吉死都吾肯解禁？祖堯四寶都係(仲要復禁)。

796219M 發表於 2019-4-8 23:12
九厰已經有將舊清三寶正字軌以加班車名義行新清用加五車，而九厰亦一直有係舊清試車用12.0，但運吉又唔俾舊 ...

運吉唔批舊清唔俾用12m, 又唔批91,92,91m 改行新清, 又原地踏步

lingling_cc 發表於 2019-4-8 23:14
最好將黃石迴旋處擴闊少少，12米中軸車就一定會夠轉

要政府埋單成千萬去方便巴士公司做多幾蚊生意

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