新巴9, 14將使用另一款兩軸雙層車型

363330hx 發表於 2019-4-18 15:23
314要用短車( 赤柱灘道落斜)

途經大潭水塘一定要用短雙層！

ma2 發表於 2019-4-18 18:39
途經大潭水塘一定要用短雙層！

請問你點解釋26xx在山竹後行14

363330hx 發表於 2019-4-18 04:25
6試過用無樹擋的95xx
66行到11.7長青，即6及76可行11.3/11.7米車，換言之66可行11.3米
260行過12米，非專 ...

26xx行66就未必咁搏肯再試
但2017年某日就真係見過66用Facelift 40xx

下午66北行頭幾班要掃放學學生,仲有架要交車畀乍灣,冇乜可能用單層

但其他班次真係必要時可以用25xx

363330hx 發表於 2019-4-20 16:52
請問你點解釋26xx在山竹後行14

唔通你認為假日拎部 26XX 行 14 會夠載？

363330hx 發表於 2019-4-18 13:25
6試過用無樹擋的95xx
66行到11.7長青，即6及76可行11.3/11.7米車，換言之66可行11.3米
260行過12米，非專 ...

6/76/66 行過兩軸單層長車唔等於 6/76 行到三軸雙層長車
再者有 12 米入過去唔等於依家繼續比行，亦唔代表可以長期咁行

其實呢 司徒拔道6／66／76係衰aia個S形彎
係呀
係用過11300甚至長青
但只可以偶一為之
一個唔好彩對頭有大車就奶嘢
而66用單層個兩日亦都有親身試過2604 係上述彎位中對頭旅遊巴 攞到差啲挨埋風琴欄先過到
至於交乍灣呢個問題
都係得1540馬坑呢班
多數交101X
咁柯打呢啲必要改就改架啦 會係一條線是否轉用車嘅重要因素咩？

LokManSiu 發表於 2019-4-9 18:44
城巴自己都有等退嘅歐三躉(明明今年先17年，可以續到出年先退)，可以將嗰堆車稍為油下掟去非專 ...

咁非專就唔洗短車？

PC2625 發表於 2019-4-9 02:15
我知 "K" 字頭車牌那幾輛油上了城巴車身, 行走 88R 路線, 有此舉須要嗎?  為新記何不留下自用?
...

首先非專舊有車隊冇得再續牌，其次上面明顯唔似九巴訓練咁想過堆歐五玩耐啲

我想問城巴非專利短車(881-894)有沒有機會支援新巴9及14線呢?

felix_tinyan 發表於 2019-4-21 07:30
我想問城巴非專利短車(881-894)有沒有機會支援新巴9及14線呢?

唔會啦，因為佢地唔係專利車。而現時週日14和65用車都多，14假日已經用清左63平日的車，65用晒11米。計條數，最好9全線用城巴70XX會較為實際