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樓主: castanopsis

[問題] 18系/720系/722發展方向

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 樓主| 發表於 2019-4-28 12:17 | 顯示全部樓層

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koneotis 發表於 2019-4-27 17:428 V/ H9 D+ x, {9 F9 ^( [
演藝個站正正係補金星位
* u& l: g+ x. z% p% I1 L7 h當然如果有車停演藝就可以飛金星9 o& V. d$ |- V6 e3 G% v
但問題係咁就令中環車(720)行唔到繞道
同時間金鐘灣仔車(720A)得返金鐘呢個獨市位; J! E4 ]( \$ X' ^+ M) w) R6 g* F7 Y6 e' H( [
分流效果會顯著削弱! g0 a6 Y( Z6 g* C$ v0 _5 O: \1 ]8 G* |7 M% g
就好似以前720A一拖住720就無人上
$ f2 d* ~$ S, v% H; e; C6 g' U7 |1 X" L! X! S
- n1 d- o; \' L如果一架車飛繞道,另一架入金鐘之後飛入境處! N( A! p. s9 r* V: O# U8 d
- P, X4 t% b  V3 X演藝金星果個位就會完全真空
* l0 q! U8 m, O8 Y
望返big picture/ ?, }0 c$ v( h4 x$ J0 }6 V
720/A中環灣仔全日分家,東區就唔會夠客拆線6 W0 m3 [2 @0 ~# G; b) M
結果耀東繼續硬食722;筲箕灣/愛秩序灣客,繼續兜到2046都未返到屋企; f& d- v5 }% u0 V* J- u, H8 C
咁真係理想?會唔會全日拆東區段,塞車時段再拆中環特快,更加切合乘客需要?
# h8 {7 Q! N5 U0 K
0 X6 F! Y+ \! X- ]( ]而我會質疑
! S9 F! C: m. _8 J( G720直行政總/演藝/入境處,飛走灣碼,係唔係真係慢過龍和道入繞道
( u; A) R# Z" K' H若果只係快得一兩分鐘甚至無快過,根本就唔值得重新拆720A出來載空氣
7 I! y) F3 y4 s" P6 ~
. G' {. B" e& j: d你話拉直720會搞到金鐘站/金星真空$ P3 v' [5 \4 t6 P. W* ]
記住,我個plan本身仲有條23X! P! B, \* ~& i! Q6 V" _
真係要補既,23X停埋金鐘站/金星1 i, S8 m) K" H: B/ x
已經做得返金鐘站/金星>鰂魚涌/太古城/西灣河/筲箕灣客
/ H$ N$ }6 K/ `! ^; p; c: g; O只要條線23X唔停灣碼,金鐘金星返太古城,基本上唔會慢過7207 x- s4 b/ l5 G5 k, W& l, B
金星返西灣河筲箕灣,甚至好大機會快過宜家條720: h. g6 m# \# ?3 U8 e, e: _2 i
8 i8 O4 g! }; q! M% o; Y* W$ A8 ^
# a1 i9 e+ `! N- u2 g5 {

2 g9 k( ]$ k1 b* Y7 }  ^
, V) c. O/ k2 w* ]

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銘哥(耀東長毛)

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發表於 2019-4-28 13:11 | 顯示全部樓層
castanopsis 發表於 2019-4-28 11:51' s7 N) i* t: h0 q1 `. G
兩個問題
. p4 U# G1 ]$ f5 R6 X! j) O& R所謂720全日怡和大會堂,意思係行繞道定舊路?
- T% L  c' S9 U0 R/ Z2P港島東點行?

- h( V* d8 q9 q0 Z我指720全日跟788行,金星交俾720A。。
4 g4 g$ Y, ~. |3 m1 k/ P1 C: [# g) x8 ?& W, g
2P 耀東>太古城>東廊>天后>銅>灣仔+ }. R0 P" c3 `- ~) x& O" J
回程:灣仔道>東廊>太古城>聖十字徑(不經西灣河)>耀東
! B, O1 a0 k7 i4 e& Q
93組:三上悠亞+松本芽依+濱崎真緒

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發表於 2019-4-28 13:34 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 koneotis 於 2019-4-28 14:11 編輯
- ]5 H* i1 H0 N, L
castanopsis 發表於 2019-4-28 12:17+ C+ z8 f% T& J/ o2 M
望返big picture
- L% K! R6 z/ b1 D; G: X# z720/A中環灣仔全日分家,東區就唔會夠客拆線6 p5 u7 m4 ~7 U+ ^" f( {$ `
結果耀東繼續硬食722;筲箕灣/愛秩序灣客 ...
! |2 Y1 J. N1 Z
我另一個問題係
2 K% j5 ^2 a8 e0 `8 J( h東區人係咪真係想拆線?- C3 z+ d8 |, F. y

' x$ r2 y$ L( {: {9 ~  b, M4 h720東區孭住一大堆流水客
4 O. `% h  r2 {) {2 @) z6 l班次甚至比82或者2穩定: l: ~, K5 Z$ j5 s, i1 n: g% h
要拆東區未必咁易過到關3 F) X- `" @- U9 @
再加上23X半山中段客量太成疑
" Y' ?. l$ h' b3 {" b基本上剩係得學校時段會比較穩定
* g% l4 F4 e( I# f) a' T而家722班次都已經有d疏# `, [( d+ r; E3 h
720又最多只能cut走一架
! J$ U0 \) m  l722改特快比盡cut 2架
) [; p' v& V/ z) f/ S" D# }% Q& r遠遠唔夠玩23X7 ?: s: o! r3 y9 F
/ q2 }+ L3 n# s+ k2 ]/ T+ B
拆線繁忙時間係玩得過
; P, ]( c" `7 v2 Z# n7 c3 S但非繁大部分東區人應該寧願比720/722做曬

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 樓主| 發表於 2019-4-28 14:42 | 顯示全部樓層

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roquelcm 發表於 2019-4-28 13:11
+ x! J: r  ~' m( M% z+ G) k我指720全日跟788行,金星交俾720A。。" r1 h8 P0 Y5 E6 G% K, _1 r
5 y6 S9 b! K( b7 \6 _/ d
2P 耀東>太古城>東廊>天后>銅>灣仔

1 @' Z* u5 \1 t4 ?6 M! I; g* P無理解錯既; t1 V" n) d9 @2 z/ W8 Z' k+ u, a
你心目中720仍然做到政總/演藝/灣北/ v4 a2 }3 P% k, b( `$ e2 W$ G
既然如此,720A我覺得無必要做入境處,甚至無需要開$ U: {, X( Z- y/ C7 H1 j1 q# q0 U
! s# B2 g4 u& v% s9 o
至於2P
1 l% @4 v' f$ t/ j! E9 Z唔經西灣河行聖十字徑?橫睇掂睇都唔知你想點行
4 a, Y, n' s% R& C0 D  Q& b0 X1 X
' Z: \* e$ w7 k* C) I而按你描述,2P只係單向經銅鑼灣?7 t" u4 `: M9 w
感覺上有更好既重組方式

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發表於 2019-4-28 14:57 來自手機 | 顯示全部樓層
720主線冇得玩西筲同太古分家,你卅可能同人講西筲海皮同新城街冇車去太古下層

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發表於 2019-4-28 15:01 | 顯示全部樓層
Ravenclaw 發表於 2019-4-28 14:57
! {  ~) E) Q/ s# I720主線冇得玩西筲同太古分家,你卅可能同人講西筲海皮同新城街冇車去太古下層 ...
% b1 k$ C4 A9 B
重點係下層一條720班次都夠頂上層82/85/2
* x+ W0 u! O2 p2 f& d. _2 F當然仲有條102,但行得上去英皇道就好少人想坐
9 h/ n' c: k- T  `+ L5 w6 F6 B) l

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發表於 2019-4-28 15:31 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 Ravenclaw 於 2019-4-28 15:33 編輯 - [; B* h5 z; F) k( W  j7 }4 _
koneotis 發表於 2019-4-28 15:013 w; x4 `2 A+ N* m: j) ^0 j
重點係下層一條720班次都夠頂上層82/85/2
- p  l1 F" g, \% @3 ?7 S7 K9 d當然仲有條102,但行得上去英皇道就好少人想坐/ p8 L1 i6 X* K$ {6 k$ x) [! P
8 P/ z3 g7 k6 E( @" y1 D
5 _/ \" `# ~8 x! d) e0 O  a
至少六日紅日唔得呀嗎,子彈升降機又唔開,班友系apita買完野,叫佢行上去上層隨時落到更低層,去到目的地先上翻地面

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 樓主| 發表於 2019-4-28 15:36 | 顯示全部樓層
koneotis 發表於 2019-4-28 13:34
, g: L) {4 H: Q9 W2 ^) S0 D9 T我另一個問題係
; X( l7 f! ?: S5 N6 O$ v* v. }東區人係咪真係想拆線?
4 L, J  g  ^! |8 ?* k+ q
先講車源$ ?$ O4 R6 ~6 i/ H; l: S
% s' Q- I" P6 s3 f# C/ F
18重新全日後
0 \1 n; R. m+ V) w加加埋埋,會有五條全日線(18/18P/18X/720/722)
" s7 ?4 A2 l" }& r
! P! T' H2 D  c$ q& T) W9 n如果按我個方案洗牌& v& f7 a' d* d$ G
會開721做耀東特快,23X(723)做半山東區
- y# d8 g3 d; x5 [) ]但同時康山版722加停北角之下,18P會取消、18X轉兩味單向
2 ?' ]4 n: B& V. N$ J變咗全日線數目其實係不變
. @2 l  Y4 D( f$ m! l4 d$ I6 u6 g+ z. o. x$ o" i9 V
當然
" _- i, a3 t7 O* B5 L18P/X一次過cut曬過唔到西區成疑問4 b3 o5 s* ~. V) o" }
好可能要留其中一條(二擇其一,我會prefer留低行全條繞道既新18X)
1 K/ h3 t; _  a! S$ S8 ^但開得23X,就已經有理由打劫半山線兩三部車
/ J+ t7 R$ [- Y" S8 D1 q" U埋單其實都唔會用多咗幾多車; I! z* J8 T- N9 e9 r3 R
4 ^$ f1 }& g/ E' g; J. K- H
東區人係咪真係想拆線?; s6 k* y' b* g  w
23X半山中段客量太成疑

- q" I8 e+ U8 u  ]! o722/720東行有唔少客,搭巴士分分鐘成粒鐘都返唔到屋企,繼而落曬地底( |$ J! ]) o( n
你住既地方車程合理,唔代表組線無重組需要5 }6 P8 I, E1 `* L

" a; E6 I: I: f我覺得你對23X未免太悲觀
( P) R2 l: R3 i' j1 @你要記住,半山本身都有需要去港島東
* C! o( O0 W- {鰂魚涌/西筲本身有商業區,有大商場,有舊區,有食街
9 n% y$ _* ]5 h6 @% ?( S: `* E半山家陣一堆頹線落中環(12/12M/13/40M/22),一大堆線落北角以西(23/40/56/56A等)
% i* n- H# D$ x9 ^但北角以東,就連小巴都無
/ S5 I+ y: c' P  D: ?( D9 u若果可以開到23X,哪怕抽走部分中西區線資源,我估半山都會歡迎
4 {" h7 s& A: J- W+ b
+ V  @1 P2 A% j: n. d最低限度,23X單係兩繁雙向打得爆1 c* x* D6 Y& ~8 P
已經好做過非繁載空、繁時其中一邊形同私牌既720A

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 樓主| 發表於 2019-4-28 15:41 | 顯示全部樓層
koneotis 發表於 2019-4-28 15:01
$ K& s' m% a$ X# d* H. N: U重點係下層一條720班次都夠頂上層82/85/2
$ S4 X# p# }, W- k1 l當然仲有條102,但行得上去英皇道就好少人想坐

+ J0 O( a$ X5 Q0 Z* X' A- V* z其實720班次差起上來一樣可以好樣衰4 u7 n+ ]3 d( }' j

& b5 a+ c0 b: Q) W  e: m若果真係要認真補流水客
1 S  }& M4 V) Q$ C! L開條筲箕灣太古循環,3部單層12分鐘一班,或者會係出路?

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發表於 2019-4-29 00:46 | 顯示全部樓層

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castanopsis 發表於 2019-4-28 14:42) o) n, G1 T# v1 T
無理解錯既4 B( O" w2 {8 B$ a
你心目中720仍然做到政總/演藝/灣北
5 ]) Q' O0 U* r( C3 l; J3 ^既然如此,720A我覺得無必要做入境處,甚至無需要開
0 J" y: d5 M4 n3 `5 O8 S. y
堅拿道西都算擦邊銅鑼灣嘅,近時代廣場
& l" c* ?/ P! ~
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