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[路線消息] 龍運E32A及E42P加強服務

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leo_ku 發表於 2019-4-22 11:45 | 顯示全部樓層

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GU9338 發表於 2019-4-22 12:02 來自手機 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2019-4-22 11:31
我踢爆你講大話, 你都仲夠膽還我拖, 維基百科已經做左個表出來啦.

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6 ...

哦,今晚 next train 見,到時咪知邊個出醜囉
有 next train 官方料唔用,走去信邊個都可以改嘅 wiki,你讀書個陣老師有冇教你做功課唔好 cite wiki 料?
1234567 發表於 2019-4-22 12:05 來自手機 | 顯示全部樓層
E21A 發表於 2019-4-22 11:23
其實兩者冇衝突,而家E32A係大涌道返到迎東邨大約要30分鐘,加停青衣要多7分鐘;
地鐵無論去荃灣西或荃灣 ...

其實我認為飛走青衣是換取E31分拆的其中一條件,因為分拆後E32A班次會比以前E31疏,因此要加速東涌北至荃灣的車程加上延伸去葵涌以作為補常,如果停青衣會减低這個優勢,而且更趕走葵涌客,使葵涌段完全是白行。
leo_ku 發表於 2019-4-22 12:06 | 顯示全部樓層

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GU9338 發表於 2019-4-22 12:07 來自手機 | 顯示全部樓層
leo_ku 發表於 2019-4-22 11:45
上面你淨係話"東涌線唔夠荃灣線載客率高, 何德何能加班?"、"你無資格批評東涌線疏", 你已無資格自稱青衣 ...

我係問緊你邏輯自相矛盾,有何資格出聲,你一而再再而三強行講成係我立場,完全係邏輯謬誤。你鐘意繼續唱就自己唱飽佢,反正你啲技倆來來去去都係個幾味,其他版友都一早知
leo_ku 發表於 2019-4-22 12:10 | 顯示全部樓層
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GU9338 發表於 2019-4-22 12:12 來自手機 | 顯示全部樓層

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leo_ku 發表於 2019-4-22 12:06
九巴, 新城ETA 都係官方料啦, 你信到十足嗎?

唔好搬九新城 ETA 出黎轉移視線,首先 next train 會有誤差但係我未見過會好似巴士 ETA 咁有鬼車,如果你咁嘅類比都講得出,我真心懷疑你寧願信 wiki 料都唔信 next train?

如果你答係仲好,我唔洗今晚特登 cap 圖,因為呢句已經反映閣下嘅智商水平去到咩程度
leo_ku 發表於 2019-4-22 12:21 來自手機 | 顯示全部樓層
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KW2523 發表於 2019-4-22 12:24 | 顯示全部樓層
本帖最後由 KW2523 於 2019-4-22 12:28 編輯
leo_ku 發表於 2019-4-22 12:21
鐵路又點會有鬼車? 你用無鬼車証明到D咩?

既然巴士公司ETA 有誤差,next train 都有,點解你可以對呢D  ...

因為可能有誤差所以係人都改得嘅wiki比官方更加可信?

再者鐵路每個站時間都編得好準,唔似巴士易受交通情況影響,又唔存在唔夠車要收
GU9338 發表於 2019-4-22 12:28 來自手機 | 顯示全部樓層

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leo_ku 發表於 2019-4-22 12:21
鐵路又點會有鬼車? 你用無鬼車証明到D咩?

既然巴士公司ETA 有誤差,next train 都有,點解你可以對呢D  ...

因為經常搭開紅日 2200-2316 咪知開緊 6-8 囉,唔係好似你對住個 mon 睇 wiki 話開 10 分就係 10 分!我當你無搭過呢段時間先用 next train 佐證,如果你要繼續攬住 wiki 料就以為係全世界,就真係夏蟲不可語冰!
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