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miklcct 發表於 2019-4-21 20:30 富山邨落鑽石山嗰段已經有代替品,之後已經全程同鐵重疊。 雖然11佐敦道嗰段有14,但14其實都危危乎,因為 ...
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neoplan720p 發表於 2019-4-21 12:18 有左214後,就唔好再期望老九會搞2F特快。 2B同2F注定幾年後係兩線各自30分鐘一班,好人一點就聯合班次, ...
ricky 發表於 2019-4-21 19:20 3B來往慈雲山行斧山道,但5C行蒲崗村道。斧山一帶又要有3B去土瓜灣下路。就算沙中線通車,慈雲山同斧山都 ...
Quanta 發表於 2019-4-21 12:30 九巴K 廠基本上只係得安達臣同啓德其他區cut 完車有幾何去返原區?都係調晒去餵安達臣啦 ...
ATH1 發表於 2019-4-21 20:17 其實11號九龍站方向,黃大仙嘅客多過鑽石山嘅客 不過就個人搭車經驗所得,鑽石山總站開去黃大仙嘅時間要 ...
S3BL100 發表於 2019-4-21 21:15 你認為斧山道留條 3B(而本身土瓜灣都可以坐 5 仔)比較切合居民需要呢, 定係用 3B 換佢地爭取左好耐, ...
ricky 發表於 2019-4-21 22:18 就係諗唔到取消3B點樣補飛,不如學11D咁的班次算數,反正九巴都暗用呢個方法。 2F全日去長沙灣有得諗。
S3BL100 發表於 2019-4-21 22:35 而家 3B 已經係開緊近乎 11D 既班次,第時客量再跌仲有得再減 同埋 5 仔已經補到 3B 大部分位,雖然有部 ...
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