第一個亂來既係B3M而唔叫B3K, 明明唔係去荃灣站/葵芳站而係去K52/K53既屯門站
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星期六開線,到而家都未見通告 |
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本帖最後由 m_rd08 於 2019-4-25 22:42 編輯
大欖隧道出左張豬紙
回程:荃灣西站($10.1)>祈福尊新邨>大欖隧道>高埔村($5.8)>下高埔村>凹頭>紅毛橋>峻巒
每日1020-0050,30分鐘一班
但唔見有任何單張
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只求荃西擺車? 去程會唔會欖隧後即到總站(經迴旋處跟34咁直入總站) |
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但睇返條 268M 係朝早十點幾先開頭班車既時候
所有野已經係唔成立
條線一日唔改就一日都係終極廢線
而其他區就繼續硬食收車脫班
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HS1588 發表於 2019-4-26 02:15
但睇返條 268M 係朝早十點幾先開頭班車既時候
所有野已經係唔成立
條線一日唔改就一日都係終極廢線
嗰個係回程
睇埋由峻巒去荃灣西站先......
可能朝早出左荃灣西站後吉車返峻巒呢? |
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ronaldlau 發表於 2019-4-26 07:15
嗰個係回程
睇埋由峻巒去荃灣西站先......
以現時流出來的行車路線來看,268M回程「私牌」提速於否,對行車時間影響不大。
非繁忙時間30分定點,兩部ASC都搞得掂,不過可能要跳飛機加多一個司機stand by... 否則又係停車多過開車,好似68E咁樣。 |
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shakugan2005 發表於 2019-4-25 21:08
第一個亂來既係B3M而唔叫B3K, 明明唔係去荃灣站/葵芳站而係去K52/K53既屯門站
...
係呀,一個亂來,其他咪又亂來,一係就張所有k字轉m,依家不論不累,莫講話外地客,香港人都唔識分,最後咪唔搭囉。呢啲係咪又要攪到運輸署出指引,甚至乎出法例去管吖,過份呀嘛! |
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