譚文豪提出私人條例草案 期望巴士減至每平方米企4人

公民黨立法會議員譚文豪提出私人條例草案，修訂《道路交通（車輛構造及保養）規例》，將巴士車廂每一平方米站立6人，下調至4人，從而解決企位擠迫及長遠推動增加巴士班次。

現時的法例下，巴士車廂每一平方米能站立6人，從而計算出該巴士可站立乘客人數。目前運輸署的《巴士路線發展計劃中有關改善及減少服務的指引》，巴士載客率最繁忙半小時需達100%，才能夠加班。

獨媒全文:
https://www.inmediahk.net/node/1063730

TVB:
http://news.tvb.com/local/5cc27767e60383b47acaf032

053h4 發表於 2019-4-26 12:39
根本每平方米企到幾多人同擠迫就無關係

巴士有幾何企到每平方米四人? 加班有幾何以載客率為唯一標準

載客率唔係唯一標準
但往往係拒絶加班既主要理由 (藉口)

大家當然知道資源、盈收更影響巴士公司既取向。
正因如此更應該停止用不切實際既載客率做加減服務既藉口。

053h4 發表於 2019-4-26 12:39
根本每平方米企到幾多人同擠迫就無關係

巴士有幾何企到每平方米四人? 加班有幾何以載客率為唯一標準

所有司機，包括非巴士司機，都要確保冇超載先可以行車。為咗驚司機犯法而唔改去本末倒置。
而家成日標企位四十幾人，但企曬出黃綫頂曬頭閘，通常都唔過30人企。加班指標永遠變咗Mission Impossible，頂曬閘都係80幾90%載客率。

053h4 發表於 2019-4-26 12:47
載客率只係指標, 100%載客率巴士公司都無話一定要加班

啱呀，但唔夠100%就更加大大聲話唔洗加班
依啲咪叫 "藉口" 囉

係唔想加就老老實實話 "資源不足，你死你事"；"俾得幾蚊，莫想加班"

而唔係頂曬閘都話得8X%載客率咁嘔心

053h4 發表於 2019-4-26 13:14
100％載客率，巴士公司都無責任申請加班。

加班關載客率咩事？

100%唔加班
咁85%更加唔需要加班甚至可以減班