98C 發表於 2019-5-1 01:48
經港珠澳既A車都已經唔係A車既享受，又搭又嘈
Btw, 自從A33x經港珠澳之後推返好多機場客去E33/E33P ...
根本A33x的收費超級高昂，路線設計又不是太方便市民(太兜，除了VIP區)，性價比低之下所以居民有得揀其實主要都是用E33/E33P。 去獨市位除外。 |
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E21A 發表於 2019-5-1 14:24
唔執著派咩車？一陣派部電動車落黎就....
電動車係加班車又唔同講法。 |
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arfung 發表於 2019-5-1 14:10
E線乘客衹求開足車。
A線乘客就希望畀貴錢有得坐舒服豪華車。
E31為例，一星期至少有一至兩日收車。仲要早繁下繁收，呢家臨返工都要參考返個apps 先決定駛唔駛早少少出門口。 |
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N38 發表於 2019-5-1 04:16
我都唔再執着佢派咩車行，日日搭E31返放工但求佢唔好收車已經偷笑，呢兩日下繁又收車25分鐘一班到寶石大廈 ...
已經慣左佢收車當食生菜
另一邊下繁東涌開E32A收到30 E31就25-30不等
E34A/B下繁都成日脫班脫到 貨運區頂閘
之後東涌市都飛埋 直番大欖 |
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本帖最後由 KW2523 於 2019-5-1 16:00 編輯
唔記得咗條E33P 都仲有新墟一帶嘅,紅橋行過去好過轉車 |
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