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黃金周遊客湧往山頂 據報曾有 2000 人輪候巴士落山
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我諗巴士公司唔會這樣做.
一來新巴15暫停會直接司徙拔道,灣仔峽,山頂一帶通勤客落山去灣仔,中環,金鐘區安排;
二來跑馬地(下)已經無足夠容納太多擺放;
三來只會令到1仔綠小壓力更大而且叫D遊客轉來轉去仲間接令到唔多願意去凌宵閣.
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Busways 發表於 2019-5-4 12:01
為有效分流乘客,我建議分拆 X15 線:
X15R 取消
X15 改為跑馬地 (上) - 山頂,收費照舊
不如學51咁去到司徒拔道迴旋處比人轉6去中環或19/41A去東區,或者派定雙層12.8米去大坑道巴總侯命做1/6短棍接人去中環金鐘。 |
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租冠忠批MAN/自己出E200跑馬己仙峽道直出花園道至金鐘 |
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ccicoltd 發表於 2019-5-4 23:41
6 如何用 12.8 米?
都話短棍囉,話之你叫1定6定66總之系回旋處接棒帶人落中環。 |
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GA6072 發表於 2019-5-5 00:43
租冠忠批MAN/自己出E200跑馬己仙峽道直出花園道至金鐘
其實你知唔知巴士點解唔行馬己仙峽道?因為巴士根本唔夠軑轉果2個手臂灣,同埋巴士太長好大機會刮底!我而家28座巴士都已經好忟水 |
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你只係將一堆積咗喺山頂的人,搬咗部份去跑馬地,同埋用更多車去做接送
仲要影響沿線更多人,建議完全係垃圾
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