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[其他] 屯門區議員要求開辦來往兒童醫院巴士線+公佈屯赤交通安排

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2076 發表於 2019-5-14 11:23 | 顯示全部樓層

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Toz 發表於 2019-5-14 11:14
E 車入港珠澳龍運未必制, 同埋政治不正確, 不過可以屯赤轉乘A 線
E33P 應該要繼續北上先收到 14.3?

E33P我會拉東涌段去迎東,加埋入屯碼、大興、港珠澳,會夠里數收$14.3。
當然如果屯門區議會唔反對,緊係用A33X個名做呢一條E33P,可以收$15.0。(不過A車入後勤區+東涌又係怪)

安友豐景園用屯轉開過來的A33做,會夠里數收$18.9。
屯門市中心有A36/A37停屯門大會堂/華都花園/屯仁街,收$27.7。


抗議962B重組
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053h4 發表於 2019-5-14 11:23 來自手機 | 顯示全部樓層
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2076 發表於 2019-5-14 11:26 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2019-5-14 11:23
其實龍運A車減價,另設員工價不比現E車水平貴,E車cut到得一條做後勤區加東涌居民就得。睇龍運點諗啦,反而 ...

基本上元天都係硬食龍運
飛的其實都貴

屯碼龍運應該要用最少資源去做,以及放條最平的線做。
市中心區就務求要每個巴士站都有機場車,費時啲人走去搭的士。

龍運A車設員工價會做壞規矩,比北區嘈就得不償失。
抗議962B重組
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Toz 發表於 2019-5-14 11:27 | 顯示全部樓層

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2076 發表於 2019-5-14 11:23
E33P我會拉東涌段去迎東,加埋入屯碼、大興、港珠澳,會夠里數收$14.3。
當然如果屯門區議會唔反對,緊係 ...

青公果頭又會扭計唔入屯市

另外 A31P 改行屯赤已解決成條青公



Toz 發表於 2019-5-14 11:29 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2019-5-14 11:23
其實龍運A車減價,另設員工價不比現E車水平貴,E車cut到得一條做後勤區加東涌居民就得。睇龍運點諗啦,反而 ...

屯赤過隧道額外要比多三十蚊
行李又要錢
一車四個分都位位八到十蚊啦


2076 發表於 2019-5-14 11:31 | 顯示全部樓層
Toz 發表於 2019-5-14 11:27
青公果頭又會扭計唔入屯市

另外 A31P 改行屯赤已解決成條青公

青公唔會反對,因為A33入屯市可以令到由60分鐘一班變30分鐘一班,加上入港珠澳同埋車程唔會長過現時 (黃金海岸計)入屯官+安友點都好過入碼頭,入碼頭就真係會反對

A33去屯轉只係收$18.9的藉口
A31P改行屯門入,深井實嘈到拆天,仲難過說服青公放A33入市中心
抗議962B重組
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053h4 發表於 2019-5-14 11:32 來自手機 | 顯示全部樓層

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Toz 發表於 2019-5-14 11:32 | 顯示全部樓層
2076 發表於 2019-5-14 11:31
青公唔會反對,因為A33入屯市可以令到由60分鐘一班變30分鐘一班,加上入港珠澳同埋車程唔會長過現時 (黃 ...

A31P 行晒青山做埋碼頭區 20 分一班分分鐘都得啦

Toz 發表於 2019-5-14 11:34 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2019-5-14 11:32
現時四人家庭去搭龍運A 車都要80幾蚊,元天的士未來估計都係百鬆D, 以搭飛機角度差價可以接受。

現時基 ...

未必
巴士車程穩定的話都有優勢
起碼舒服D

同埋唔係下下都四個, 五個六個點算
五人的宜家越黎越難搵, 同埋五個大人塞入去...


053h4 發表於 2019-5-14 11:36 來自手機 | 顯示全部樓層

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