離島區議員或地區人士要求改善迎東、滿東、愉景廣場總站

迎東：
https://www.districtcouncils.gov ... /TTC_2019_45_TC.pdf

滿東：
https://www.districtcouncils.gov ... /TTC_2019_48_TC.pdf

愉景廣場：
https://www.districtcouncils.gov ... /TTC_2019_47_TC.pdf

我覺得議員或地區人士提出的問題不意外，畢竟迎東、滿東總站泊街，當然希望有巴士總站服務居民。

新發展區向來冇乜正式總站,安達有半個安泰有一個已經勁

Btw 安泰九記寧願有一條坑做中途站都唔將佢擺出路邊再放213X/613是但一條真係唔識講

迎東果邊將來唔係有路上公路咩?
東涌出既尾站, 對總站需求有幾大?

再唔係將來東涌東站加埋總站就好夠

https://www.districtcouncils.gov ... S_2019_11_A2_TC.pdf

迎東邨對出海面出年填海後會起公共交通交匯處

KW2523 發表於 2019-5-9 20:33
新發展區向來冇乜正式總站,安達有半個安泰有一個已經勁

Btw 安泰九記寧願有一條坑做中途站都唔將佢擺出路 ...

安達臣道上面再發展好似都有一兩個。但係會唔會就咁推哂所有安達安泰線上去咁白痴呢……最終可能冧住安達安泰只會有繁時線/一兩條全日線 terminate，就費事起到咁大。

希望滿東總站可以起大啲，將機場堆E車搬哂去滿東

99MAN 發表於 2019-5-10 19:18
希望滿東總站可以起大啲，將機場堆E車搬哂去滿東

要E撤出機場未免太難,後勤區都離開更加絕對冇可能

JH_LE4612 發表於 2019-5-10 01:06
安達臣道上面再發展好似都有一兩個。但係會唔會就咁推哂所有安達安泰線上去咁白痴呢……最終可能冧住安達 ...

去觀塘藍田果D 線推上去係make sense
因為條路落去就係安泰, 跟住再南下安達, 係順路。

KW2523 發表於 2019-5-10 19:31
要E撤出機場未免太難,後勤區都離開更加絕對冇可能

可以參考一下我有呢個諗法嘅原因同解決方案。

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1125510-1-1.html

99MAN 發表於 2019-5-10 23:30
可以參考一下我有呢個諗法嘅原因同解決方案。
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1125510-1-1.htm ...

ES認同,不過東涌需求唔足以撐起堆E,特別係去純住宅區的E34A

仲有就係其實搭得E就代表要平而唔介意慢,機場得番A只會令全港E乘客逼爆S1而唔係去A分流