我日日經過,表示呢個工程係做咗好耐,但係睇落又唔似可以偷到位等12m車易啲屈上去舊清喎
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91M/92改道或者強行用大車,94/96R轉大車,269M搬總站已經解決大部分問題 |
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Eddie 發表於 2019-5-11 16:13
91M/92改道或者強行用大車,94/96R轉大車,269M搬總站已經解決大部分問題
似會強行減班。 |
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053h4 發表於 2019-5-11 16:16
似會強行減班。
改路=減班
吓?
係呀 減咗經德望學校嘅班
其他真係唔關事 |
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053h4 發表於 2019-5-11 15:23
到時因為唔夠車減班就好笑。
你成日都覺得新巴唔夠車
新巴都未減班
九巴點會有事~ |
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本帖最後由 Phoenix 於 2019-5-11 18:47 編輯
若然KA牌 ASV 在15號之後依然在街上行走,相信必會有行家向運吉反映。
剛才我還見到有E3 ASV 行B1,你真係相信九巴會唔夠短車咩?
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Phoenix 發表於 2019-5-11 18:34
若然KA牌 ASV 在15號之後依然在街上行走,相信必會有行家向運吉反映。
剛才我還見到有E3 ASV 行B1,你真係 ...
其實shitdeck來貨期本身都係預接KC牌打後ats,唔明點解要續批歐二asv |
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要91M/92全日改道,td/老九要考慮新清流量,而家有埋安達臣道公營房屋,已經好多線用新清落彩虹
26,26M,27,29M,42,88,95,213D,214,290,290A
已經冇計班次疏落290X,A26,A29P |
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這批短車(ASV)仲衰過ATS。
ASV使用橫位,採用垃圾座位佈局,出現空調短車使用橫位的問題。
所以,它們不獲續牌是很合理的事情。 |
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