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樓主: paul2357paul

今日港鐵半價都冇搞到各線路客流暴增,證明了甚麼?

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發表於 2019-5-13 19:53 來自手機 | 顯示全部樓層

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證明啲人出街依賴交通工具

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發表於 2019-5-14 10:07 | 顯示全部樓層
安心鐵路真係縮骨到死,明知長假期很多香港人喜歡上大陸短線團,但就係去羅湖冇優惠,只是本土線有優惠,正常有幾日假當然出外走走,冇理由咁 on居留港燒肺,除非俾人取消 return home card

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發表於 2019-5-14 12:11 來自手機 | 顯示全部樓層
kingprowm 發表於 2019-5-14 10:07
安心鐵路真係縮骨到死,明知長假期很多香港人喜歡上大陸短線團,但就係去羅湖冇優惠,只是本土線有優惠,正 ...

衰啲請句,過境服務呢啲發財位邊會捨得減
反而如果因為半價而有人唔搭279X轉搭橙線>西鐵>東鐵去上水出閘再入閘,咁佢就賺咗啦

青衣279X去上水的士走線,轉搭鐵路未必有著數
但喺荃灣就唔係咁講,荃新天地搭49X轉東鐵只係比西鐵轉東鐵快約10分鐘
如果知道鐵路半價,49X本身服務唔見得穩定,話唔定唔少人轉投

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發表於 2019-5-14 12:15 來自手機 | 顯示全部樓層

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樓主應該無讀過經濟學,唔知Price Elasticity嘅概念
減價理論上會多人幫襯
但唔係減半就會多一半人流
都要睇其他因素

大陸某地區鐵路迷論壇又係有一班天真嬌嗌加價趕客

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發表於 2019-5-14 23:14 來自手機 | 顯示全部樓層
有九巴月票仲会因地鐵半價走去搭鐵?別做夢啦????

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發表於 2019-5-15 03:39 | 顯示全部樓層
Ricky403 發表於 2019-5-14 12:15
樓主應該無讀過經濟學,唔知Price Elasticity嘅概念
減價理論上會多人幫襯
但唔係減半就會多一半人流

加價趕唔到客咪劏你一頸血,何樂而不為?

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發表於 2019-5-24 13:18 | 顯示全部樓層

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jpoon 發表於 2019-5-13 00:31
遇正佛誕日好多人去長洲
另外上星期五開始Sogo搞半年祭,明顯見到銅鑼灣、尖東同尖沙咀站特別多內地人用 ...

小弟三日只係搭咗一程港鐵

星期六荃新天地拍兩蚊機
行去荃灣搭鐵去黃竹坑再行返香港仔
全程$4.9,不過用咗80分鐘
得一半時間搭鐵,其餘一半行路

佛誔嗰日都有入長洲
不過香港仔有船直達,無需搭鐵

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發表於 2019-5-28 14:14 | 顯示全部樓層
tonychow 發表於 2019-5-12 22:08
證明其實香港人有無優惠都好,本身都會搭鐵

冇錯
鐵一通就cut晒其他交通工具,邊有得表唔搭啫

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發表於 2019-6-7 18:34 | 顯示全部樓層
paul2357paul 發表於 2019-5-13 13:22
睇清楚D原來係玩足3日,過境既最好在上水站出閘再入閘:
http://hd.stheadline.com/news/realtime/hk/1498 ...

搞錯!
做乜事兩鐵合併時港鐵公司無改善前九廣鐵路公司劣政嗜?



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發表於 2019-6-7 22:37 | 顯示全部樓層

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吳宗錡 發表於 2019-6-7 18:34
搞錯!
做乜事兩鐵合併時港鐵公司無改善前九廣鐵路公司劣政嗜?

劣政?可以具體講下你口中「前九廣鐵路公司劣政」係乜?
Btw九廣鐵路公司仍然存在,「前九廣鐵路公司」叫法係有問題
點解,火車未到站?
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