麗港公園對出落橋,經勵業街出牛頭角道同九龍灣站?
咁穿過觀塘道應該冇乜問題
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本帖最後由 3ASV174 於 2019-5-19 01:09 編輯
梗係有得做，直頭早就應該開取代 98S。
美孚 > 長沙灣道 > 界限街 > 太子道西天橋 > 觀繞 > 寶琳路 > 寶林 > 坑口 > 日出康城
呢個行法，西九返寶林坑口都會快過依家 98S，
98S 要九龍城上橋先僅僅快 98C 5 分鐘左右到欣景路，直頭連前一班 98C 都未必追得到，又唔係多人搭，根本就廢。最慘係 98C 已經經常收車仲要有車就俾佢先，佢唔滿，調返轉仲成日搞到 98C 拉疏留後。
甚至唔好話繁時，
98C 依家幾乎任何時間西九都多客過旺角啦。
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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本帖最後由 GA6072 於 2019-5-19 01:28 編輯
miklcct 發表於 2019-5-18 23:09
98C比95快成10分鐘呀咁多，差2分鐘就話見車上啫，差咁遠梗係盡量搭98C啦。
...
成功上到車至有得講快10分鐘
上到車la 唔塞先至多至叫有快成10分鐘既歌仔唱
你睇下塞下將軍澳道 睇下剩底快幾多分鐘
出九龍就98C就重頂癮
帶定紙尿片遇定塞死係亞皆老街
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可以試下諗下大角咀/旺火跟屯門線逆走至美孚上龍翔道既走線 |
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GA6072 發表於 2019-5-19 01:25
成功上到車至有得講快10分鐘
上到車la 唔塞先至多至叫有快成10分鐘既歌仔唱
98C塞車
咪有個太平門俾你逃生
多數時間都捱到太平道之後先大塞
95塞太西
你就真係坐左係度
仲有
呢個方向
95要入彩虹道
要睇龍翔道面色
98C最少快15-20分鐘
太西/亞皆老街兩邊大塞就唔止 |
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3ASV174 發表於 2019-5-19 01:07
梗係有得做，直頭早就應該開取代 98S。
美孚 > 長沙灣道 > 界限街 > 太子道西天橋 > 觀繞 > 寶琳路 > 寶林 ...
佔中定線真心靚
有車加都可以拆
旺角你點計？
只計旺角道一個站？
咁計一個美孚
一個欽州街
都多客過旺角道la
旺角唔多唔少係俾自己趕走哂
以前2012-2013年真心算密
我登打士街都行去旺角道搭
宜家？
去長沙街搭1A上車算
我驚行路連等車
30分鐘都未上到98C
如果各位有人知道
將軍澳線通車前各站
客量的數據統計
可以分享一下
果陣的客量分佈會比較中肯
排除了旺角道因為班次疏
令客罰企甚至留後的因素
雖然話98C出到美孚掠水
但偏偏美孚總站
算是條線的大股東
聽聞咁多站計
單一站上最多客
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GA6072 發表於 2019-5-18 11:52
用98C 2013年數據同今日既95行車時間比
你唔好用2003年95行車時間同今日98C行車時間比
行車時間係今年
班次無論1993-2019
幾時都係98C多過95 ga la
有錯請指 |
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GA6072 發表於 2019-5-18 15:04
98C回程一樣要塞將軍澳道
去程塞埋亞皆老街 慢過95既情況
如果95/98C兩邊都塞車
都係98C快
你未試過采頤花園塞到彩虹交匯處
30分鐘都未上到舊清咩？ |
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tommy14D 發表於 2019-5-18 18:09
富豪去秀茂坪我多數搭11X/213D， 一嚟價錢合理，車程又合理，而且比起1A/95快十分鐘 ...
11X/13D我最憎
可能秀茂坪不同站吧
我秀明樓/秀暉樓/曉光街落車
98C首選
1A次選
因為班次密用車新
95/93K/213D均等
95驚碌神同秀安/上秀站位較後
93K用車差過1A有緣人班次
213D一個安達停你3分鐘
11X/13D碌協和街燈陣
兜聯合醫院果邊
一條塞迴旋處
一條碌牛角道
上述5線30分鐘
都冇車/大時大節
先考慮一下 |
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GA6072 發表於 2019-5-19 01:25
成功上到車至有得講快10分鐘
上到車la 唔塞先至多至叫有快成10分鐘既歌仔唱
98C要塞嘅時間，唔見得95會唔塞
西行亞皆老街朝早唔塞，95睇完龍翔道面色仲要兜彩虹道
假日亞皆老街塞嘅時候，太子道西唔見得唔駛塞，上次好偶爾搭一次95去油麻地，就比我撞正花園街對出塞車，塞左我二十分鐘都過唔到，唔知係我唔好彩定你好彩搭親95都唔塞車
回程亞皆老街打後至譽港灣中間，正常人下午三點至入夜都唔會死等98C，皆因98C客量太高難上車，95冇位坐都有得企
前一段時間我keep住每個禮拜六下午三點幾要去油麻地，我好努力嘗試搭95去油麻地或95M轉地鐵
試左好多個禮拜，我最終都係寧願98C行過去或者98A轉地鐵，除非兩條線都走曬，我會290或95去彩虹轉地鐵
你鬧人吸白粉，改變唔到有唔少人甘心樂意比貴啲搭98系，更甚98系有啲功用你唔用，唔代表冇人用，人地用就話人吸白粉，你唔好再霸道啲 |
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