新巴城巴近期嚴格執行車長線底紀錄工作

長時間冇揸過要再操線好合理

學埋九巴啲嘢，間接增加脱班

HT408 發表於 2019-5-24 21:57
學埋九巴啲嘢，間接增加脱班

九巴要操車操線咪又係源自於 872 單野 ...

樂仔〞 發表於 2019-5-25 00:02
九巴要操車操線咪又係源自於 872 單野 ...

872個單嘢係個別事件，係司機操守有問題 ，九唔搭八。

操線以前九巴行掛牌制有做開，後來教車師傅有一輪大規模退休潮，造成人手不足，所以操線係無做一輪嘅，全面以速成班或者用視像訓練取代。
後期261司機行錯路事件同88X投訴事件之後，種種因素先至再叫後備同兼職司機操番線咁解。

唔熟條線咪一樣要慢慢開驚停錯站行錯路，操返次certify返咪幾好

HT408 發表於 2019-5-24 21:57
學埋九巴啲嘢，間接增加脱班

新巴掛字軌架喎
影響有幾大？

s3bl469@73a 發表於 2019-5-25 00:16
872個單嘢係個別事件，係司機操守有問題 ，九唔搭八。

操線以前九巴行掛牌制有做開，後來教車師傅有一輪 ...

初入職一定係操線
但到入職後除非廠迫司機學線，否則係跟線當學識條線
到 872 事件後，堆司機開始比人嘈無實際操車就行條路
之後先至係開始正式變哂操線操車

261、88X 呢兩個無記錯係新人入職？

HT408 發表於 2019-5-24 21:57
學埋九巴啲嘢，間接增加脱班

你估新巴城巴想咁做？